Toto Wolff s’est moqué et a critiqué Christian Horner pour avoir joué "la victime" dans la saga du plafond budgétaire dépassé par Red Bull Racing
Bien que les sanctions n’aient pas encore été annoncées, le dépassement budgétaire de Red Bull pour 2021 est un sujet tellement brûlant dans le paddock d’Austin que Max Verstappen a été hué et des chants le qualifiant "tricheur" l’ont accompagné lors d’un événement dédié aux fans.
"C’est inacceptable. Personne ne veut voir cela, que cela se produise sur le podium ou lors d’un événement avec des fans. Je pense que tout le monde en Formule 1 est contre ce comportement," dit Wolff.
En coulisses, Horner et la FIA négocient et, c’est à prendre avec des pincettes, un accord aurait été trouvé : Red Bull et la FIA se sont mis d’accord en coulisses sur la pénalité que l’équipe recevra pour la violation mineure. En fait, la pénalité devait être annoncée au monde entier à Austin, avant la course, mais en raison de la mort de Dietrich Mateschitz, l’annonce sera reportée. Selon les dernières rumeurs, ce sera bien une pénalité de temps en soufflerie (25% sont évoqués) et une amende (montant inconnu).
En attendant que cela soit officiel, le directeur de Mercedes F1 s’en est pris aux propos de Christian Horner hier que nous avons relayés en totalité. Les enfants des employés harcelés, la santé mentale touchée, Wolff admet en être "presque tombé de sa chaise quand je l’ai écouté en conférence de presse."
"J’ai presque versé une larme," a-t-il dit, sarcastique. "Il fait preuve d’une sorte de psychologie inversée. La question se pose - quelle est la victime dans cette situation, encore une fois ? Je crois que ce sont les neuf autres équipes, pas celle dont nous venons de parler."
"Le fait est que neuf des dix équipes sont sous le plafond. Une équipe affirme l’avoir dépassé avec de prétendus problèmes qui ne seraient pas liés aux performances, mais ceux-ci s’appliquent à nous également."
"Nous aussi nous pouvons réfléchir aux repas gratuits ! Au nombre de sandwichs que nous offrons gratuitement au personnel et à la manière de surmonter des barrières financières. Qu’ils soient au-dessus pour un, deux ou cinq millions, c’est un avantage financier qui peut se traduire en développement."
"Le règlement financier est un pilier essentiel pour les réglementations techniques et sportives, pour que toutes les équipes puissent se battre avec les mêmes dépenses. Si l’une dépasse le plafond maintenant, quelles que soient les excuses, c’est contraire à l’esprit souhaité."
"Je ne sais pas sur ce qui est en train d’être discuté entre Red Bull et la FIA. Mais pour le sport, il serait certainement bien que nous atteignions rapidement une conclusion."