A une semaine de la présentation de l’Aston Martin, l’équipe anciennement baptisée Racing Point a annoncé que son partenaire BWT, qui sponsorisait Force India depuis 2017 et donnait sa couleur rose aux monoplaces, casques et combinaisons de l’équipe, allait rester un de ses alliés.
Pas question cette fois d’avoir une livrée rose, Aston Martin F1 confirme que le vert sera la couleur de base. Cependant, les logos BWT et de "subtiles touches" de l’identité BWT resteront présents sur les monoplaces à la teinte British Racing Green. BWT n’est toutefois plus sponsor-titre, remplacé par Cognizant.
Entreprise spécialisée dans le traitement de l’eau, BWT s’inscrit dans une dynamique plus écologique que veut suivre Aston Martin, avec la réduction des plastiques et l’adoption de contenants réutilisables et de filtres recyclables.
"Nos amis de BWT ont été des supporters loyaux de cette équipe et je suis ravi qu’ils aient choisi d’être partenaires d’Aston Martin Cognizant F1 Team" a déclaré Otmar Szafnauer, le directeur de l’équipe.
"BWT va soutenir nos efforts pour devenir plus durables dans tous les domaines de notre entreprise, mais surtout pour nos opérations en piste, un objectif de durabilité qui rejoint celui de la Formule 1. C’est un partenariat fort et historique qui rentre dans une nouvelle ère."
BWT semble donc avoir finalement opté pour une présence plus discrète mais vers l’avant du peloton, plutôt que de choisir une équipe comme Williams ou Haas F1, qui auraient certainement accepté de devenir rose mais auraient été plus proches du fond de grille.
"Je suis fier de continuer à soutenir cette merveilleuse équipe et de débuter un nouveau chapitre avec le retour d’Aston Martin en F1" a déclaré Andreas Weissenbacher, PDG de BWT.
"Après avoir vu l’équipe faire une si belle saison 2020, nous pensons que les années à venir sont pleines de promesses et nous voulons continuer à soutenir ce voyage de l’équipe vers l’avant de la grille."
BWT confirme vouloir "débuter une coopération avec davantage de personnes de la communauté F1", mais concentre cette partie sur l’aspect écologique. Il est donc probable qu’il n’y ait aucune monoplace rose en piste en 2021.