Avec Pierre Gasly, Nico Hülkenberg était juste derrière Alexander Albon, durant le Grand Prix d’Australie, quand le pilote Williams est violemment sorti de piste au virage 6 (il était passé sur un vibreur, ce qui a fait surchauffer ses pneus).
Le pilote Haas n’a ensuite évité la carcasse de la Williams que de très peu (voir les vidéos ci-dessous)… la F1 a sans doute eu très chaud dimanche dernier, et d’ailleurs pas qu’avec cet incident.
Dans un langage imagé, Nico Hülkenberg confie qu’il a failli se faire dessus à ce moment !
« Bon sang, je veux dire sérieusement que j’ai eu un ‘code marron’ à ce moment-là. »
« C’était vraiment effrayant. Dieu merci, il ne s’est rien passé. Mais c’est un scénario cauchemardesque. C’était un virage sans visibilité sur un circuit urbain. »
« Je veux dire, c’était vraiment effrayant et bizarre. C’est un mauvais exemple d’un pilote qui perd sa voiture, qui se crashe et qui revient sur le circuit, et comme il y a un bac à graviers, il y avait de la poussière, on ne voyait pas grand-chose. »
« Je pense que Pierre était devant moi, il était la première voiture, j’étais la deuxième voiture, et aucun commissaire au monde ne peut réagir aussi vite. »
La direction de course n’avait pas encore brandi un drapeau jaune - mais avait-elle vraiment le temps de le faire ?
« Nous n’avions pas de drapeaux jaunes, j’ai juste vu le nuage de poussière et j’ai vu des graviers voler autour de moi, alors je n’ai pas pris la trajectoire de course idéale ou normale, j’ai été un peu au large. »
« Je pense que je ne l’ai pas raté de beaucoup, mais j’ai immédiatement crié à la radio que nous avions besoin d’une voiture de sécurité et que la situation était dangereuse. »
Hülkenberg déçu de rater les gros points ?
Nico Hülkenberg a évité le grabuge durant le reste du Grand Prix, y compris au deuxième départ, suite au drapeau rouge causé par son propre coéquipier Kevin Magnussen, qui avait tapé le mur.
Après le chaos du deuxième départ, Nico Hülkenberg était d’ailleurs 4e, mais la FIA a décidé de prendre les classements du tour précédent.
Le pilote Haas a donc terminé 7e : est-ce presque une déception finalement ? Quel bilan fait-il de sa course ?
« C’était une course folle, il s’est passé tellement de choses, tellement de scénarios différents. Évidemment, au drapeau rouge, nous avons obtenu un arrêt gratuit, ce qui a joué en notre faveur. »
« Ensuite, j’ai fait une course assez solitaire en suivant les premiers, puis en défendant contre Lando, j’ai eu un peu de mal avec les pneus, je n’ai pas pu défendre ma position, malheureusement. »
« J’avais les choses sous contrôle pour la 9e ou peut-être la 10e place. Et puis les drapeaux rouges sont réapparus, et tout a recommencé à s’emballer. »
« Mais j’ai fait de bons départs, et ils ont tous été très bons. Au dernier départ, je suis remonté de la 8e place jusqu’à la 4e place. J’ai réussi à rester propre et je n’ai été impliqué dans aucun incident. »
« C’était donc bien, mais malheureusement, ils ont mis un drapeau rouge très peu de temps après, et nous n’avons donc pas pu le ramener à la maison. »
« Néanmoins, je pense qu’il y a beaucoup de points positifs à retenir. Nous avons été compétitifs une fois de plus. »
The Hulkenberg onboard during Albon's crash 😳
Incredible work from the Haas driver to avoid a collision 👏 pic.twitter.com/FpaibaGMN4
— FansF1 (@FansF1__) April 2, 2023
Der Crash von #Albon in Runde 7 des #AustralianGP : Zuerst #Gasly und dann #Hulkenberg haben großes Glück. #CodeBrown 😉 #F12023 #F1 #Formel1 pic.twitter.com/MyKrB2Ius4
— Christian Nimmervoll (@MST_ChristianN) April 3, 2023