General Motors a salué l’accord passé avec Liberty Media permettant à la marque Cadillac de s’engager en F1 dès 2026 en tant qu’équipe cliente, avant de devenir un constructeur à part entière quand le programme moteur sera à son tour prêt. Mark Reuss, le PDG de GM, y voit l’opportunité pour le groupe de progresser sur ses technologies de route.
"Nous sommes ravis que notre nouvelle équipe de Formule 1 Cadillac soit propulsée par un moteur GM" a déclaré Reuss. "Grâce à notre expertise en matière d’ingénierie et de course, nous sommes convaincus que nous développerons un groupe propulseur performant. Nous courrons avec les meilleurs, au plus haut niveau, avec passion et intégrité, ce qui contribuera à élever le sport pour les fans du monde entier."
"L’ingénierie d’un groupe propulseur de F1 fera progresser l’expertise de GM dans des domaines tels que l’électrification, la technologie hybride, les carburants durables, les moteurs à combustion interne à haut rendement, les commandes avancées et les systèmes logiciels."
L’aspect commercial est également privilégié pour la marque Cadillac, dont le prototype LMDh (photo ci-dessous) a acquis une certaine popularité en WEC : "Le lancement d’une équipe de F1 permettra également de mettre en valeur la marque Cadillac auprès d’un public international diversifié, en présentant les capacités de GM en matière de technologie et de design."
Alors que l’horizon 2026 semble très proche pour avoir un projet de Formule 1 viable, Reuss rappelle que l’équipe créée par Michael Andretti travaille sur des monoplaces depuis près de deux ans dans plusieurs infrastructures.
"Depuis l’annonce de la candidature de GM à la F1 en janvier 2023, Cadillac F1 a constitué une équipe expérimentée pour travailler sur l’aérodynamique, le développement du châssis et des composants, les logiciels et la simulation de la dynamique du véhicule. L’équipe est présente à Fishers (Indiana), Charlotte (Caroline du Nord), Warren (Michigan) et Silverstone (Angleterre)."