Après avoir traversé la période la plus compliquée de son histoire glorieuse en Formule 1 de 2018 à 2020, où elle avait terminé à chaque fois dernière du classements des constructeurs, Williams a commencé à remonter la pente en 2021.
L’équipe britannique était cédée en Août 2020 au fond d’investissement américain Dorilton Capital, et ce changement structurel semble pour le moment porter ses fruits.
Comme l’ensemble du plateau, Williams est repartie d’une feuille blanche pour produire la FW44 qui répond aux règlements de la saison 2022, et il sera intéressant de voir si l’écurie qui compte 114 victoires en F1 (la dernière datant de 2012) peut confirmer ses meilleures dispositions en continuant sa remontée vers le haut de grille.
Jost Capito est le directeur de Williams depuis fin 2020 et s’il a une grande admiration pour l’équipe qu’il dirige, il estime que des changements drastiques étaient nécessaires pour attendre les objectifs fixés.
"Tout d’abord, vous devez faire preuve d’un grand respect lorsque vous rejoignez Williams, c’est une équipe avec un grand héritage qui a connu un énorme succès par le passé," a commenté Capito.
"Nous n’avons pas procédé à beaucoup de changements concernant le personnel, mais à des changements critiques. Et je pense que ce qui aide beaucoup, c’est d’améliorer notre état d’esprit et redonner sa fierté à l’équipe. Nous n’acceptons plus d’être derniers, nous voulons progresser sur la grille et nous travaillons dur dans cette optique, et nous avons besoin d’un tel état d’esprit pour prendre du plaisir durant ce périple."
"Je pense que c’était l’objectif prioritaire, et le fait d’avoir lutté à nouveau pour les points en plus d’avoir obtenu un podium à Spa comme cerise sur le gâteau, ça a boosté l’équipe, pas seulement en piste mais toute la compagnie dans son ensemble."
"Nous avons également développé des procédures et différentes structures. Nous avons amélioré notre communication au sein de la compagnie. Nous avons développé nos valeurs et les comportements que nous souhaitions voir. Je pense que nous étions un business familial et que nous sommes devenus une société d’ingénierie bien structurée."
"Ramener l’équipe là où nous voulons qu’elle soit n’est pas un travail sur le court terme. Maintenant que l’équipe a de meilleures ressources pour être compétitive, les budgets capés mis en place par la F1 limiteront les investissements que les propriétaires pourront faire."
"Comparé aux top teams, nous avons souffert du manque d’investissement ces dernières années. Et depuis l’an passé, nous sommes nous aussi limités par les budgets plafonnés. Mais tout le monde est reparti de zéro avec sa nouvelle voiture et il est difficile de prédire la hiérarchie. Pour nous, faire des progrès dépendra donc d’où nous nous situons comparé à la concurrence."