AlphaTauri a pris des mesures pour régler le problème qui a affecté Yuki Tsunoda à Bakou. Le pilote japonais a en effet connu une casse de son ailette de DRS, mais il révèle en marge du Grand Prix du Canada que le problème est résolu sur sa monoplace et celle de son équipier, et que le risque n’est plus présent.
"L’équipe nous a très bien expliqué la situation" explique Tsunoda. "L’important, c’est de comprendre quel était le problème, ils ont déjà modifié l’aileron arrière et nous sommes convaincus que cela ne se reproduira pas. Donc c’est une bonne chose que nous ayons ces problèmes en début de saison."
Proche de Pierre Gasly tout au long du week-end, Tsunoda était déçu de voir sa course ruinée par ce problème alors que son équipier a terminé septième. Le problème s’est rapidement présenté, explique-t-il.
"La course était très importante, j’ai donc été un peu déçu. Mais nous avons bien compris, et nous espérons que cela ne se reproduira pas. Nous comprenons également que le problème s’est produit dans la première moitié de la course, assez tôt dans la course, ce qui a légèrement affecté nos performances."
Gasly a dû être prudent lui aussi
Gasly a lui aussi dû être prudent en fin de course, son ingénieur Pierre Hamelin lui ayant dit en fin de course de ne pas se battre contre Lewis Hamilton. Le pilote français comprend que des craintes aient entouré son DRS.
"Apparemment, j’ai été assez silencieux pendant toute la course, alors il a voulu me parler et il était assez stressé. Plus stressé que moi parce que j’ai eu une course assez solitaire jusqu’à ce que Lewis commence à grandir assez rapidement dans mes rétroviseurs" se souvient Gasly.
"Je connaissais la situation. Pour moi, ça ne change pas, j’ai essayé de défendre ma position aussi fort que possible dans les limites de la piste. Évidemment, vous ne voulez pas faire une erreur et finir dans le mur. Mais que ce soit un mur ou du gravier, c’est la même chose, le même jeu.
"J’ai compris le message, je pense qu’ils étaient un peu inquiets peut-être avec l’aileron arrière. Je me suis battu mais honnêtement, la différence de rythme était si grande que je ne pouvais pas le retenir si longtemps."