Intronisé directeur d’Aston Martin F1 au mois de janvier, Mike Krack vient de prendre ses fonctions et a admis qu’il ne comptait pas faire appel à d’anciens collègues de travail pour se joindre à lui dans cette nouvelle aventure.
Krack travaillait notamment chez BMW de 2014 à 2021 comme dirigeant des opérations mondiales en sport automobile. Avant cela, il avait également occupé le poste de directeur du sport automobile chez Porsche. Autant de bons ingénieurs à contacter sur son carnet d’adresses ?
"Je n’ai pas l’intention de faire venir de nouvelles personnes," répond Krack. "Je n’ai pas une liste de noms. J’ai un réseau chez Porsche, un réseau chez BMW et la communauté du sport automobile n’est pas très grande."
"Je pense donc qu’il est très important de comprendre quelles personnes peuvent être un atout pour l’équipe et celles qui ne le sont pas."
"La structure d’un constructeur est différente de celle d’une équipe de F1. Et toutes les personnes travaillant pour ces structures ne travailleront pas forcément bien en F1 car il ne s’agit pas de la même chose."
"Dans mon réseau, certaines personnes sont vraiment très, très fortes. Mais je ne pense pas qu’il serait juste pour moi d’arriver et de dire que j’ai besoin de telle ou telle personne. Il est plus important d’étudier la structure qui est la nôtre. Quelles sont nos forces, nos faiblesses ?"
"Et nous avons de bonnes personnes. De très bonnes même. Et si nous avons besoin de quelqu’un à un nouveau poste ou dans un nouveau rôle, alors dans ce cas je pourrais suggérer quelqu’un de mon réseau."
"Mais je ne cherche pas à remplacer certaines personnes par d’autres que je connais, pas du tout."