Le directeur de McLaren en Formule 1, Andreas Seidl, a salué comme Zak Brown, le PDG de McLaren, la signature des règles financières de 2021.
En attendant de savoir comment seront répartis les revenus de la F1 et les primes (les Accords Concorde), une chose est désormais acquise, un plafonnement des budgets à 175 millions de dollars par an. Une condition nécessaire pour être performant à terme face aux top teams actuels que sont Red Bull, Ferrari et, bien sûr, Mercedes.
"Comme Zak Brown l’a dit, nous regrettons qu’il y ait certaines exclusions, comme les salaires des pilotes notamment. Mais ces budgets plafonnés sont un pas qui était nécessaire afin d’avoir, à terme, une compétition équitable entre les équipes," explique Seidl.
"Les grandes équipes ne sont pas là uniquement parce qu’elles ont plus d’argent, je l’avais déjà souligné, elles font aussi un meilleur travail que nous. Mais la différence de ressources est telle que les réduire était notre seule chance de pouvoir les affronter à l’avenir. Il faudra un peu de temps toutefois pour que les budgets plafonnés fassent totalement leur effet."
"Nous en avons conscience mais ce n’est pas un secret que nous avons poussé pour cela, nous avons soutenu la FIA et la FOM parce que c’est une avancée importante pour le sport et pour les équipes."
"Même si les top teams auront un avantage en 2020 pour bien préparer 2021, grâce à leur budget supérieur, on ne peut pas nier qu’ils travaillaient mieux aussi avant tout ça. A nous de trouver les bonnes clés de ces nouvelles règles afin que leur avance ne soit pas trop importante."
"Heureusement, certaines limites comme le temps passé en soufflerie est déjà limité. Donc je ne pense pas que le fait d’avoir un budget encore libre en 2020 soit aussi grave que ce certains (comme Christian Horner) le clament."