Jock Clear, ingénieur performance de Ferrari, est heureux de constater après deux courses que la nouvelle F1 de la Scuderia est bien meilleure que l’ancienne. Le Britannique explique que les pilotes sont bien plus en confiance à son volant.
"Elle va plus vite partout et dans toutes les conditions ; plus d’appui, plus de puissance, plus de légèreté, parce que c’est le développement fondamental" note Clear. "En ce qui concerne la maniabilité, nous en avons parlé l’année dernière avec la Ferrari et c’est un grand pas que nous avons fait au cours de l’hiver."
"Les deux pilotes sont beaucoup plus à l’aise avec la constance de la voiture, sa prévisibilité et sa maniabilité, de sorte que lorsque vous êtes derrière quelqu’un, quand les conditions de vent changent, cela ne les effraie pas."
Ferrari a réglé ses problèmes de pneus avant de développer la SF-24, et cela se répercute sur cette monoplace : "Nous pensons que nous comprenons le genre de choses qui permettent d’améliorer la dégradation des pneus. C’est une critique qui nous a été faite il y a peut-être deux ans et au début de l’année dernière."
"Mais je pense que nous avons démontré l’année dernière qu’au moment où nous sommes arrivés à Vegas, nous avons vu que Charles était capable de gérer les pneus aussi bien que Max. Je pense donc que c’est un domaine que nous comprenons. Et nous nous attendons à ce que nous continuions dans la bonne direction."
Le fait que Suzuka soit plus proche du début de saison est un atout en développement : "Après quatre courses, nous aurons une idée assez précise parce que vous avez le Japon, qui est un circuit d’enfer pour mesurer une voiture. Donc, sur ce genre de circuit, vous allez découvrir beaucoup de choses."