Franco Colapinto est impressionné de voir le soutien que les fans argentins et d’Amérique latine lui apportent. Le débutant de chez Williams F1 pense qu’il a un soutien unique en Formule 1, et est heureux de voir l’enthousiasme.
Le pilote argentin jouit d’une telle cote de popularité pour ses premières courses que son sponsor Mercado Libre sera présent sur les Williams de lui et Alex Albon ce week-end et au Brésil, ce qui va changer la couleur du capot moteur en jaune, une première depuis plus de 30 ans pour l’équipe.
"Je ressens la passion des fans, et c’est pourquoi j’étais si enthousiaste pour ces courses - et la Formule 1 voit maintenant à quel point les fans latinos et argentins lui ont manqué" a déclaré Colapinto. "Ils sont fous et en seulement quelques courses, ils sont devenus fous. Le soutien qu’ils offrent, honnêtement, je ne l’ai vu chez aucun autre pilote jusqu’à présent."
"C’est quelque chose de très spécial et d’unique que je vis. C’est formidable de voir autant de Latinos. Dans d’autres sports, il y a eu des bagarres entre Brésiliens, Mexicains et Argentins, mais en Formule 1, dans le sport automobile, on dirait que tout le monde est ensemble, que tout le monde me soutient."
"Il n’y a pas de bagarre entre les Brésiliens, les Mexicains et les Argentins, ils sont tous ensemble, il y a un objectif commun et tout le monde me soutient, c’est agréable à voir. C’est un pas en avant en tant que société, je suis vraiment heureux de voir comment cela va se terminer et je profite simplement du moment."
Colapinto espère piloter pour Williams en tant que titulaire à temps plein dans le futur, pour renvoyer l’ascenseur à l’équipe qui lui a donné sa plus grande opportunité : "On a tellement de soutien. J’admire leur capacité d’amener des gens dans l’équipe, de donner cette impression d’être dans une famille."
"C’est l’équipe qui m’a amené en Formule 1 et je suis très reconnaissant pour ça. Dans le futur, ma priorité sera d’être avec Williams. Je sais quelle chance ils m’ont donné et je suis reconnaissant, donc ce serait très bien de piloter pour eux à l’avenir."
Pour le Mexique, il s’est préparé à une expérience unique dans le simulateur : "Toutes les équipes roulent avec le plus gros aileron qu’on a, mais on n’a aucun grip, on a aussi peu d’appui qu’à Monza. C’est très bizarre, mais c’est de l’expérience, c’est un processus et je vais progresser tout le week-end jusqu’à la course."