Chargement ...

Contrairement à Red Bull, Ferrari n’annonce pas tous ses recrutements

La Scuderia préfère rester discrète

Chargement ...

Red Bull a une approche différente de sa façon de recruter du personnel chez ses équipes rivales en F1, selon le patron de Ferrari, Mattia Binotto.

Alors que la société appartenant à la marque de boisson énergisante met en place sa nouvelle opération Red Bull Powertrains pour 2022, il y a effectivement eu beaucoup de déclarations dans les médias, sur le fait que Red Bull a réussi à débaucher au moins 15 membres importants de l’équipe chargée du moteur chez Mercedes.

Cependant, le directeur de la Scuderia rappelle que cela ne veut pas dire que les autres réussissent à en faire moins. Au contraire : Maranello a également beaucoup embauché mais ne l’a pas crié sur les toits.

"Au cours des trois dernières années, nous avons embauché 30 ingénieurs d’autres équipes," dit-il.

"Il semble que Red Bull ne signe pas seulement des contrats, ils révèlent également toutes les personnes qu’ils embauchent. Nous gardons nos embauches pour nous."

Binotto admet qu’il y a un élément de communication important pour Red Bull à ce stade "car ils doivent certainement recruter encore beaucoup d’autres personnes. Démarrer un projet tout nouveau avec des gens expérimentés est toujours plus rassurant quand vous envisagez de changer d’équipe."

Chargement ...

«La F1 répond aux critiques sur la couverture TV du GP de Monaco

McLaren met aussi la pression sur les ailerons arrière flexibles»

Red Bull


>Colapinto se prépare à mettre la F1 de côté jusqu’en 2026 ou 2027

>Sainz : Je n’ai pas le profil du pilote que cherche Red Bull en ce moment

>Les pilotes de F1 sentent une ’odeur de marijuana’ à Las Vegas

>Verstappen : C’est ’surprenant’ de se qualifier devant Norris

>Verstappen trop agressif ? ‘C’est les autres qui sont trop passifs’ selon lui

+ sur Red Bull

Ferrari


>Ferrari explique l’importance du test de plancher à Las Vegas

>Sainz : Ferrari aura ’une chance de victoire’ à Las Vegas

>Vasseur prédit une fin de saison totalement imprévisible pour le titre

>Ferrari : Une ’journée difficile’ et un rythme ’pas aussi fort’ qu’espéré

>Vasseur : Nous n’avons pas demandé à avoir Hamilton plus tôt

+ sur Ferrari

Info Formule 1


>Brown : McLaren F1 ne considère pas le titre constructeurs comme acquis

>Comment Komatsu a dû lutter contre un état d’esprit ’anti-évolutions’ chez Haas F1

>Wolff : L’Allemagne souffre encore de la gueule de bois des années Schumacher

>Colapinto se prépare à mettre la F1 de côté jusqu’en 2026 ou 2027

>Sainz : Je n’ai pas le profil du pilote que cherche Red Bull en ce moment

+ d'infos Formule 1