Pirelli F1 a conclu hier à Barcelone des essais pour ses pneus 2024 très importants, avec Mercedes F1 et Ferrari.
En effet ces tests étaient les avant-derniers pour valider ou non l’interdiction des couvertures chauffantes pour les pneus l’an prochain, une décision à prendre courant juillet par la Commission F1.
Alors, après ces 617 tours, Mario Isola, responsable du sport automobile chez Pirelli, compte sur les données accumulées par Charles Leclerc, Carlos Sainz, George Russell et Mick Schumacher pour apporter de premières réponses aux équipes à la FIA. Le test final sera fait à Silverstone.
"Ce furent deux jours de test très importants car nous avons rassemblé de nombreuses informations utiles pour proposer les meilleurs choix possibles pour l’année prochaine."
"En termes de construction, il reste encore quelques détails à peaufiner, alors que lors de ce test, nous avons commencé à identifier une base de développement solide pour les gommes, notamment pour les composés médiums en cœur de gamme de 2024."
"Tous les tests se sont bien déroulés, sans utiliser de couvertures chauffantes pour les pneus. Nous avons vérifié quelques choses intéressantes sur la piste."
"Nous passons maintenant à une analyse complète de toutes les données afin de nous diriger vers le prochain test, à Silverstone après le Grand Prix de Grande-Bretagne, aussi bien préparés que possible."
"Après cela, nous tirerons quelques conclusions de tout le travail effectué au cours des derniers mois et présenterons à la FIA, à la F1 et aux équipes une image complète, afin que les meilleures décisions puissent être prises en utilisant toutes les informations disponibles."