Mike Krack a admis que l’équipe Aston Martin F1 était dans un "exercice d’équilibre" entre Mercedes et Honda, avec un futur changement de fournisseur de moteurs à venir en 2026.
Aston Martin F1 est cliente de Mercedes depuis son retour sur la grille en 2021, tout comme l’équipe Racing Point dont elle est issue l’était avant cela. Mais en 2026, elle sera l’équipe d’usine de Honda.
Cette décision représente un pas en avant significatif pour tenter de battre les top teams dans le futur. Mais il reste encore plus de deux saisons et demie avant le changement et Krack a reconnu qu’il devait faire preuve de respect à la fois envers Honda mais aussi envers son fournisseur actuel, Mercedes High Performance Powertrains.
"C’est sûr que c’est un exercice d’équilibre," a déclaré le directeur de l’équipe Aston Martin F1.
"Mais je pense que l’aspect le plus important est que nous respectons ce que nous avons. Nous respectons le service que nous avons eu pendant toutes ces années et chez Mercedes, ils sont super professionnels et ils le resteront jusqu’au bout."
"Je peux vous donner un exemple qui était vraiment, vraiment sympa. Juste après l’Espagne, quand j’ai vu un rapport de Mercedes sur l’exploitation des moteurs à Barcelone, notre voiture a été citée en exemple, ce qui montre le niveau de travail d’équipe que nous avons et j’espère vraiment que nous pourrons le maintenir jusqu’en 2025."