Ola Kallenius, le patron de Daimler, a tenu à souligner une nouvelle fois que Mercedes avait une vision positive de son engagement en Formule 1.
Comme nous vous le rapportions ce week-end, il confiait qu’avoir "remporté le championnat du monde six fois de suite, c’est unique et cela nous a plus que rapporté sur le plan du marketing. Cet investissement doit donc être considéré comme un investissement très rentable."
Mais comme tout investissement, il peut être optimisé et les rumeurs continuent à propos de l’engagement du constructeur allemand qui pourrait décider de faire comme Toyota et BMW : débrancher la prise.
Selon une source au sein de l’usine moteur à Brixworth, un projet permettant de continuer la fourniture des V6 sans l’équipe d’usine est bien à l’étude... depuis plusieurs mois déjà.
"Nous n’en savons pas plus pour le moment, on ne nous a pas demandé d’avancer sur le sujet ou de mettre en pause le développement. Tout continue normalement. Nous entendons les rumeurs mais nous ne sommes pas inquiets à l’usine pour nos emplois," confie un employé anonyme.
Une autre rumeur plus folle est aussi née : une association entre Toto Wolff et Lewis Hamilton pour racheter l’équipe, rien de moins ! Le Britannique pourrait reprendre les parts de Niki Lauda qui doivent normalement revenir à Mercedes et les deux hommes pourraient continuer sans la soutien financier de Mercedes grâce aux plafonds budgétaires imposés dès 2021 et qui permettraient de rester compétitif.
Pour y parvenir, les deux hommes devraient toutefois compenser par l’arrivée de sponsors (au moins à hauteur de 50 millions d’euros) le désengagement direct de Mercedes. Pas impossible avec l’image de Lewis Hamilton... mais certainement très difficile