Nico Hülkenberg a connu un vendredi difficile, alors que Haas F1 continue à essayer de comprendre sa VF-23 évoluée. Quinzième à la fin de la journée, à moins d’une seconde du meilleur temps cependant, il raconte sa journée et ses points positifs et négatifs.
"C’était une journée difficile. Évidemment, en venant au Mexique chaque année, nous avons le même défi avec l’air raréfié, qui a des effets secondaires assez importants" a déclaré le pilote allemand après la journée.
"Nous n’étions pas dans la meilleure forme et les feuilles de temps n’ont pas l’air très bonnes non plus, donc il y a du travail à faire pour trouver de la performance cette nuit. Nous avons eu deux bonnes séances de travail, de progrès et d’exploration, c’est donc un point positif."
Kevin Magnussen a terminé 19e de la journée entre les deux pilotes Aston Martin F1, et il tire un constat lui aussi plutôt négatif. Le Danois, qui avait laissé sa place à Ollie Bearman en EL1, se plaint d’un manque de performance et révèle les problèmes qui se sont présentés à son équipe.
"Le rythme n’était pas très bon. Je n’ai pas fait de long run avec les mediums, seulement avec les softs, et ils se sont usés très rapidement avec beaucoup de graining, donc ce n’était pas très facile. Nous avons vérifié si les pneus tendres pouvaient être utilisés pour la course, mais cela n’a pas l’air d’être le cas" indique Magnussen.
"Il est souvent difficile de prédire, même après le vendredi, où nous allons nous situer, mais je n’ai pas appris grand-chose aujourd’hui avec une seule séance, j’espère que je pourrai me familiariser avec les autres composés demain."