Quelques informations ont filtré concernant les monoplaces de Red Bull et de Ferrari pour la saison 2023 de Formule 1.
Selon la Gazzetta dello Sport, la nouvelle voiture de la Scuderia, qui sera présentée le 14 Février et dont le nom n’a pas encore été communiqué, sera plus fine en raison d’un "concept aérodynamique qui sera assez largement différent."
Cependant, il devrait s’agir avant tout d’une évolution de la F1-75 de l’an passé et non d’une révolution. La nouvelle boîte de vitesses plus compacte permettra de "davantage capable d’augmenter la compétitivité de la voiture" et que 30 chevaux supplémentaires seront disponibles sur l’unité de puissance grâce à la fiabilisation réussie du V6, permettant de le faire tourner à son plein potentiel bien plus longtemps qu’en 2022.
Au final, Ferrari aura une monoplace assez largement sous le poids minimum de 796 kilos, ce qui lui permettra de bien jouer avec du lest.
Du côté de Red Bull et de la RB19, dont la date de présentation n’a pas été dévoilée, la monoplace devrait peser 3 kilos de moins que sa devancière championne du monde. L’année dernière, le poids avait été un problème pour l’équipe autrichienne en début de saison.
Le journal indique également que "la boîte de vitesses, grâce à un placement différent des éléments de suspension, présentera un rétrécissement inférieur, augmentant la section des canaux Venturi."
Il est par ailleurs ajouté que "la disposition des côtés gardera des similarités fortes avec la voiture de 2022, mais seront caractérisés par un affinement du ’double plancher’."
De son côté Helmut Marko a déjà précisé que "la voiture sera présentée le plus tard possible car nous partons d’une bonne base".