Chargement ...

Désormais sixième, Haas F1 veut encore des points au Mexique

Hülkenberg et Magnussen espèrent des performances

Chargement ...

Haas F1 a réalisé la bonne opération du Grand Prix des Etats-Unis, en subtilisant la sixième place du championnat des constructeurs à RB F1. L’équipe américaine espère enchaîner avec un bon résultat. Nico Hülkenberg apprécie grandement l’Autodromo Hermanos Rodriguez.

"Mexico est la deuxième étape de ma partie préférée de la saison. La culture y est très vivante et les fans du stade Foro Sol sont sûrs de faire du bruit, même s’ils réservent leurs plus grandes acclamations pour Checo. C’est un circuit intéressant et un autre bon défi. Nous serons prêts" a déclaré Hülkenberg.

Kevin Magnussen a signé son meilleur week-end de l’année à Austin et il s’attend à un grand défi à Mexico : "Le Mexique est une ville amusante, un circuit amusant et un événement amusant, avec une atmosphère incroyable grâce aux fans mexicains. La section du stade est une partie phénoménale du circuit."

"L’air y est raréfié, ce qui rend le refroidissement des voitures difficile, et du point de vue aérodynamique, c’est un circuit difficile. Je pense que nous avons eu de bonnes et de mauvaises courses ici dans le passé, mais notre voiture est en bonne forme, donc il n’y a pas de raison que nous ne puissions pas marquer à nouveau des points."

Ayao Komatsu, le directeur de l’équipe, explique les enjeux du week-end et les défis liés à l’altitude : "Le Mexique représente un défi unique en raison de son altitude élevée. L’air raréfié rend le refroidissement difficile et réduit considérablement l’appui. Le circuit comporte de nombreux virages à basse vitesse avec des freinages importants."

"Nous avons généralement des niveaux d’adhérence très faibles en EL1, combinés à un manque de force d’appui, c’est donc un grand défi pour les pilotes et les ingénieurs d’en venir à bout rapidement. Après notre bonne performance à Austin, nous sommes impatients de relever ce défi et d’obtenir une nouvelle place dans le top 10."

Chargement ...

«Horner : Red Bull garde la porte ouverte à des collaborations avec Ricciardo

Vasseur : L’aileron arrière de McLaren F1 n’était pas légal»

Haas F1


>Haas F1 : Une double Q3 et la possibilité de conforter la 6e place

>Komatsu avertit la FIA sur un changement de règles pour les dépassements

>Liens avec Toyota, rachat de Haas F1 : Komatsu fait le point

>Hülkenberg : Il semble que Haas F1 puisse se battre dans le top 10

>L’an dernier, aucune évolution ne marchait : Hülkenberg épaté par Haas F1

+ sur Haas F1

Info Formule 1


>Horner : Hadjar et Lindblad ’enthousiasment’ Red Bull

>Pourquoi Andretti a hâte de voir Hamilton au volant d’une Ferrari

>Drugovich a une idée radicale pour aider les débutants à courir en F1

>Leclerc raconte son expérience ’très spéciale’ dans un avion de chasse

>Komatsu : Alonso a cette capacité à comprendre tous les détails de la performance

+ d'infos Formule 1