Chargement ...

Deux kilos en plus sur les F1 qui donnent ’de la liberté’ aux pilotes

Sainz et Ricciardo débattent de la dernière augmentation du poids

Chargement ...

La FIA a encore augmenté le poids total des monoplaces de F1 de deux kilos pour l’année prochaine.

Elles passeront de 798 à 800 kilos mais pour la santé des pilotes, puisque leur poids, avec leur équipement et l’éventuel lest nécessaire passera de 80 à 82 kilos.

Même si cette mesure concerne le confort de certains grands pilote avant tout, Carlos Sainz dénonce encore une envolée du poids des F1.

"Évidemment, deux kilos ne représentent pas un grand changement. Le problème, c’est que lorsque vous commencez à ajouter deux kilos sur deux autres, deux autres, deux autres, ce qui est, je pense, la tendance en Formule 1 depuis 10 ans, de continuer à ajouter deux kilos ici, trois là, cinq là, et les voitures pèsent alors 800 kilos."

"Dans le passé, elles pesaient environ 600 kilos. Des travaux sont en cours, je crois, pour 2026. En même temps, je pense que ce poids a également rendu les voitures plus sûres car il y a beaucoup de structures d’impact et beaucoup de travail est fait sur la sécurité du pilote, et je ne nierai jamais que je veux que cette sécurité soit la plus élevée possible."

"Mais tout ce que nous pouvons faire pour réduire le poids, tous les pilotes ici l’apprécieront. Nous espérons que la FIA et les équipes en tiendront compte lors de la définition des règles futures, pas seulement celles de 2026."

Se sent-il concerné par cette mesure ? Y gagnera-t-il un certain confort ?

"Personnellement, non. Mais j’ai dû faire attention à la quantité de muscle et à la nourriture à prendre. Mais j’ai toujours été à la limite de ce poids. Mais je peux imaginer Nico Hulkenberg, Esteban Ocon ou George Russell."

"Je ne serais pas très heureux si je mesurais 1 mètre 80 et quelques. Donc oui, je comprends que cela a probablement été fait pour les pilotes plus lourds ou les pilotes plus grands, parce qu’ils ont toujours eu un peu plus de difficultés que les pilotes de taille moyenne comme moi."

A ses côtés, Daniel Ricciardo acquiesce.

"Oui, là-dessus aussi, c’est sûr qu’ils ne peuvent rien faire pour leur taille. Donc c’est injuste s’ils doivent se déshydrater juste pour faire le poids, pour ainsi dire. Mais même nous, si nous n’atteignons pas ce poids, c’est bien d’avoir la liberté d’être les athlètes que nous devons être et ce n’est pas comme ’oh, nous devons faire attention, nous ne pouvons pas faire trop de musculation’."

"Donc, avoir un peu de liberté maintenant dans notre entraînement c’est un grand avantage pour beaucoup d’entre nous."

Chargement ...

«Belgique, EL1 : Verstappen domine mais sa pénalité est confirmée

Officiel : Famin quittera la direction d’Alpine F1 dans un mois»

Ferrari


>Sainz : J’aurais été un bon équipier pour Verstappen

>Leclerc ’en colère’ face aux rumeurs de tensions avec Sainz

>Vasseur voit des équipes sacrifier leur saison 2025 pour préparer l’ère 2026

>Leclerc partage ses espoirs et ses craintes avant le grand final pour Ferrari

>Ferrari dans une situation ’gagnant-gagnant’ avec Hamilton et Leclerc ?

+ sur Ferrari

RB F1 Team - Visa Cash App


>Tsunoda a retrouvé de la confiance après son dernier Grand Prix

>Lawson fait son mea culpa et cherche un bon équilibre dans son approche

>RB F1 va recevoir le train arrière de la Red Bull RB20

>Lawson se souvient des intimidations de Tsunoda en 2019

>Tsunoda : ’J’aurais pris la tête’ sans le drapeau rouge

+ sur RB F1 Team - Visa Cash App

Info Formule 1


>Sainz : J’aurais été un bon équipier pour Verstappen

>Norris pense que les jeunes pilotes sont encore un ’risque’ pour les équipes

>Aston Martin F1 : Krack est ’honnête’ au sujet de la saison 2024

>Wolff a tenu à garder une relation ’intacte’ avec les Verstappen

>Tsunoda a retrouvé de la confiance après son dernier Grand Prix

+ d'infos Formule 1