Deux nouveaux circuits pouvant potentiellement accueillir la Formule 1 en Asie sont à l’étude.
Le projet le plus clair, et qui vise une arrivée en F1, est celui de la ville sud-coréenne d’Incheon.
Le dernier passage de la F1 en Corée du Sud a eu lieu de entre 2010 et 2013, avec quatre courses sur le circuit international de Yeongam (photos). Le projet pharaonique pour l’époque de construire toute une ville autour de ce circuit ne s’est jamais réalisé et la F1, perdue au milieu de terres agricoles, n’y est jamais retournée.
Incheon, qui borde la capitale Séoul, espère attirer la F1 pour la première fois depuis 2013 avec une course urbaine, selon l’agence de presse coréenne Yonhap.
Le maire Yoo Jeong-bok a fait des démarches auprès de la direction de la Formule 1 pendant le week-end du Grand Prix du Japon.
"Incheon est le meilleur endroit pour accueillir la F1, car il dispose d’un réseau de transport tel que l’aéroport et le port d’Incheon et de nombreux hébergements de luxe. Nous allons entamer des discussions à grande échelle pour accueillir la F1 à Incheon."
Il espère conclure un accord de cinq ans pour accueillir une course à partir de 2026 ou 2027.
L’autre projet de piste aux normes F1 se situe en Chine, à Guangdong à environ 1 200 kilomètres au sud-ouest de Shanghai où se déroulera la semaine prochaine le Grand Prix de Chine.
Les plans de la piste ont été révélés dans les plan des projets de construction pour 2024 de la province du Guangdong. Le circuit fera partie d’un parc dédié aux sports automobiles internationaux. Guangdong investira plus de 130 millions d’euros par an dans des projets de développement régional.
La F1 n’est pas clairement visée à court terme dans l’annonce du projet.