Le Grand Prix de Turquie se déroulera ce week-end à Istanbul, et les pilotes auront à leur disposition deux zones de DRS pour améliorer les dépassements. En 2011, seule une zone de DRS était utilisée en course sur le tracé, et celle-ci a été confirmée.
Le point d’activation de celle-ci se situera juste avant le virage 9, après la courte ligne droite qui suit le quadruple gauche qui constitue le virage 8. Son activation se fera avant le virage 11, jusqu’au freinage de l’épingle qu’est le virage 12.
A Silverstone il y a deux ans, un DRS installé en virage avait causé de gros accidents pour Romain Grosjean et Marcus Ericsson, mais le circuit d’Istanbul avait déjà une zone DRS dans le virage 11 lors du dernier Grand Prix de Turquie, et celui-ci possède un angle suffisamment ouvert pour qu’aucun danger ne soit à priori présent.
La seconde zone de DRS se situera dans la ligne droite des stands. Le point de détection se fera après le virage 13, quelques dizaines de mètres après la fin de la première zone de DRS, et l’activation se fera sur l’ensemble de la courte ligne droite de départ.