La FIA réfléchit à modifier les pénalités pour limites de piste et à infliger dix secondes aux pilotes, plutôt que la sanction de cinq secondes actuelle. Charles Leclerc est sceptique à cette idée et pense que ce serait un peu trop sévère.
"Cela semble assez dur. Je pense que c’est vrai. Mais je pense que la priorité devrait être de réparer ou de nous aider au moins à mieux respecter les limites de la piste" déplore le pilote Ferrari.
"Parce que pour le moment, avec la façon dont les lignes blanches sont tracées, on ne les voit pas vraiment. J’avais donc l’impression que cinq secondes, c’était déjà assez pénible. Dix secondes, c’est, à mon avis, trop."
Un avis que rejoint George Russell : "Comme Charles l’a dit, je pense qu’il est difficile de comprendre depuis la télévision à quel point c’est difficile depuis l’intérieur de la voiture. Vous êtes assis si bas que vous ne voyez que les 15 premiers centimètres de vos pneus et les voitures roulent à 70 millimètres du sol, voire moins à la fin d’une ligne droite."
"Donc nous avons besoin d’une bordure que nous pouvons sentir et finalement, sur certains circuits où nous allons, il n’y a aucun problème de limite de piste. Nous devons donc trouver un moyen de résoudre ce problème."
Nico Hülkenberg pense que certaines pistes sont plus délicates à gérer que d’autres à ce niveau, mais que l’approche des pilotes changerait : "C’est vrai, c’est difficile à voir, mais pourtant, vous savez, je pense que nous avons une idée. Certaines pistes sont meilleures que d’autres, mais je pense que cela nous obligerait à être plus prudents, c’est certain."
Lance Stroll rejoint lui aussi l’avis de Leclerc et Russell : "Je pense que c’est un peu dur, mais oui, si vous sortez de la piste, vous avez une pénalité et que ce soit cinq secondes, 10 secondes, nous essayons tous d’éviter cela. Je pense que certains des plus gros problèmes sont en fait liés à la situation des limites de la piste."
"Sur beaucoup de circuits que nous fréquentons, je pense que si nous changions la nature même de beaucoup de circuits et que nous rendions un peu plus facile de rester dans les limites de la piste, mais aussi peut-être plus pénalisant si vous sortez des limites de la piste - avec du gravier ou de l’herbe - nous aurions moins de problèmes."