Malgré les problèmes de sécurité soulevés par un certain nombre de pilotes en Arabie saoudite, le circuit de Djeddah ne sera pas modifié de manière majeure selon Michael Masi, le directeur de course de la F1.
La Formule 1 s’est rendue sur la piste pour la première fois et avant même que la course ne commence, les pilotes s’inquiétaient de sa sécurité en raison des virages en aveugle, des vitesses élevées et des murs très proches.
Alors que personne n’a été blessé le jour de la course, il y a eu un certain nombre d’incidents avec Sergio Perez, Nikita Mazepin ou encore George Russell pour des faits imputables à la course en peloton.
Des pilotes, dont Russell notamment, ont appelé à la modification du tracé, en changeant notamment les virages qui passent à fond - et ne servent donc à rien en termes de différenciation chronométrique - comme des lignes droites permettant plus de visibilité.
L’argument a-t-il été entendu du côté de la FIA ?
"Je pense qu’en Arabie saoudite, ils ont fait un travail brillant pour mettre en place cette incroyable installation dans un laps de temps si court, ce qui est tout à l’honneur de toutes les personnes impliquées," note déjà l’Australien.
"Mais oui, il y a des ajustements qui se produiront à tous les niveaux. Il y avait quelques problèmes avec le fait qu’il s’agissait d’un tout nouvel événement, d’une toute nouvelle installation, dans l’ensemble."
"Il y aura des remaniements, un peu, mais pas de modification majeure que je pourrais déjà envisager là, tout de suite."
Masi veut recueillir "tous les avis des pilotes et des équipes dans les prochains jours et voir ce qui peut être fait d’ici à la prochaine course" qui aura lieu au début de la saison 2022.
Chez McLaren on donne déjà un avis plutôt positif sur le tracé actuel même si Lando Norris a été critique. Andreas Seidl ne voit pas de raison, pour le moment, de trop changer les choses.
"Il est clair que ce circuit est d’une certaine manière très excitant, mais, quand vous écoutez les pilotes, dans les premiers tours ici, il est clair aussi qu’il y a un certain risque - avec les murs qui sont si proches et avec la configuration de la piste. Mais je pense toujours que c’est un risque qui est gérable, pour être honnête."
"Bien sûr, comme Lando l’a dit, lorsqu’un gros accident se produit, nous en discutons différemment. Mais je pense qu’en fin de compte ce que nous avons vu ce week-end a été bien géré je pense par les équipes, par les pilotes, par la FIA."