En début d’année, Stefano Domenicali avait critiqué le manque d’enthousiasme des promoteurs et des circuits allemands face au Grand Prix d’Allemagne. Le PDG de la F1 a envoyé une nouvelle pique aux organisateurs d’outre-Rhin.
"Si quelqu’un fait pression pour un Grand Prix d’Allemagne, c’est moi" a déclaré l’Italien à Der Spiegel. "Je ne vois aucun représentant en Allemagne qui veuille s’assoir avec nous et faire une suggestion constructive."
Hockenheim et le Nürburgring ont expliqué ne pas avoir le budget pour payer leur place au calendrier, mais Domenicali assure qu’un terrain d’entente est possible à trouver : "Nous savons que la valeur d’une course en Europe est différente de celle d’autres régions du monde."
"Si vous voulez un Picasso, vous devez dépenser beaucoup d’argent pour l’obtenir. Un Grand Prix avec une telle base de fans pourrait devenir un modèle économique. Ma porte est grande ouverte pour toute conversation."
L’ancien pilote Timo Glock a déploré auprès d’Auto Bild que la culture automobile de l’Allemagne soit en berne : "Le problème, c’est que presque personne ne veut se lancer dans le sport automobile à l’heure actuelle, car il est considéré comme nuisible pour le climat et tourné vers le passé. Cela a détruit toute la base."
Ross Brawn, qui s’éloignera de la F1 au terme de la saison, espère que l’Allemagne aua de nouveau sa course prochainement : "J’espère que cela aidera à faire revenir un GP d’Allemagne, car cela me frustre que nous n’ayons pas cette course au calendrier pour le moment."
"C’est l’un de nos plus grands objectifs pour l’avenir. C’est pourquoi il est également extrêmement important que Mick Schumacher poursuive sa carrière en Formule 1. Aussi fascinante et importante que soit la technologie en Formule 1, les enfants accrochent au mur des posters de leurs héros au volant."