Stefano Domenicali, le PDG de la F1, continue à militer pour un basculement vers davantage de week-ends du type Sprint.
Selon la FOM, ces week-ends sont beaucoup plus attractifs à tous les niveaux, pour la F1, les promoteurs, les fans, en bord de piste ou à la télévision.
"Il y a quelques semaines, nous avons annoncé le calendrier de printemps 2025 avec des courses qui se dérouleront sur six événements : Chine, Miami, Belgique, Autriche, Brésil et Qatar. Le printemps continue d’être un grand succès avec une audience télévisée plus élevée pour les qualifications sprint du vendredi et la course sprint du samedi par rapport aux séances d’essais traditionnelles."
"Les événements apportent également une action supplémentaire sur la piste pour nos fans qui assistent aux événements, offrant des valeurs supplémentaires pour les promoteurs. 80 % des fans interrogés après le Grand Prix de Chine ont déclaré préférer le nouveau format sprint et nous sommes impatients de maintenir cette dynamique en 2025."
Côte promoteurs justement, cela continue de se bousculer au portillon, avec, notamment de l’intérêt toujours du côté de l’Afrique. Le Rwanda a contacté la F1 mais ce n’est pas le seul pays. Une chose est sûre : Liberty Media va continuer à faire monter les enchères en n’augmentant pas plus le nombre de courses chaque année.
"En ce qui concerne la promotion des courses, la demande reste importante de la part de nouveaux hôtes potentiels."
"Nous n’avons pas actuellement l’intention de dépasser 24 courses par saison, car notre devoir est d’assurer le bon équilibre stratégique pour l’avenir à long terme du sport. L’avantage supplémentaire de cette demande avec un créneau de course limité crée des incitations accrues pour les promoteurs à innover et à améliorer l’expérience des courses à travers le calendrier."
"De plus en plus de promoteurs s’engagent à investir dans leurs courses. Par exemple, la Hongrie s’est engagée à procéder à des rénovations importantes, notamment en construisant un nouveau bâtiment pour les stands à partir de 2026. Nous assistons également à des exemples de divertissements de grande qualité de la part des promoteurs, notamment le Barcelona Fan Event, le concert du jeudi à Silverstone, etc. Et, bien sûr, nous avons hâte de retourner à Las Vegas après un spectacle incroyable en 2023."
"Nous avons annoncé le calendrier 2025 bien plus tôt cette année, ce qui donne aux équipes et aux promoteurs plus de temps pour préparer et commercialiser leurs événements. Nous continuons maintenant à nous concentrer et à optimiser le calendrier pour 2026 et au-delà."
Domenicali se félicite aussi de l’achèvement du tournage du film sur la F1, qui sortira dans un peu moins d’un an maintenant. Il fait également le bilan des six saisons de Drive to Survive.
"Nous continuons également à faire de gros progrès en matière d’opportunités d’engagement des fans en dehors du week-end de course. En partenariat avec Apple et Warner Brothers, nous avons été ravis de confirmer récemment que le film très attendu intitulé F1, avec Brad Pitt, réalisé par Joseph Kosinski et produit par Jerry Bruckheimer, sortira le 25 juin 2025."
"Nous étions ravis de diffuser le teaser du film pendant la préparation du Grand Prix de Grande-Bretagne. Le thème est unique dans le sens où il est filmé de manière authentique pendant notre week-end de course, et ce sera une excellente occasion pour notre sport de toucher de nouveaux fans et de mobiliser le public."
"La sixième saison de Drive to Survive, après avoir atteint le top 10 sur Netflix dans plus de 40 marchés, a vu son audience mondiale dépasser les 100 millions de téléspectateurs au cours des cinq premiers mois suivant sa sortie. Sur l’ensemble des six saisons à ce jour, l’audience cumulée de la série est proche de 800 millions."