Le PDG de la F1, Stefano Domenicali, a déclaré qu’il appartenait aux autorités allemandes de travailler pour relancer le défunt Grand Prix d’Allemagne de F1.
Dans l’Autriche voisine, cependant, les affaires sont en plein essor - le Red Bull Ring et la Formule 1 annonçant dimanche la prolongation du contrat jusqu’en 2030.
"Je me souviens encore à quel point Dietrich (Mateschitz) tenait à ramener le Grand Prix en Autriche," indique le patron de l’équipe Red Bull, Christian Horner.
"Sa présence et sa passion pour la course sont partout, que ce soit dans les hôtels où nous séjournons ou avec les énormes investissements qu’il a faits ici."
Mais la situation pourrait difficilement être plus différente en Allemagne, où selon Nico Hulkenberg - le seul pilote allemand en F1 à l’heure actuelle - les voitures sont devenues "le croquemitaine" à cause du "changement climatique".
Et en l’absence d’un individu comme Mateschitz, il appartiendra aux politiciens et aux autorités d’intervenir dans le financement d’un éventuel retour de la course.
"Nous ne demandons pas 100 millions d’euros pour un Grand Prix," dit Stefano Domenicali, PDG de la F1. "Mais nous ne faisons pas de l’aide sociale non plus. Un Grand Prix doit aussi valoir la peine de notre point de vue."
Domenicali dit que sa porte est toujours ouverte aux politiciens allemands.
"Si le chancelier Olaf Scholz ou le ministre responsable sont ouverts, je suis joignable à tout moment. Je veux un financement durable et sûr pour faire à nouveau de l’Allemagne un pays de Formule 1."
Cependant, il admet que l’intérêt de l’Allemagne pour la F1 est proche de son plus bas niveau historique, ce qui, selon Domenicali, est "très dommage".
"C’est un marché qui est très important pour nous. Surtout avec l’entrée d’Audi en F1 en 2026."