Visiblement, Dorilton a apporté plus qu’un vent de renouveau en rachetant Williams : est arrivé aussi de l’argent frais, indispensable et nécessaire pour redresser l’équipe.
Selon Jost Capito, le PDG de Williams, Dorilton aurait déjà investi plus de 100 millions de livres (116 millions d’euros) dans l’équipe. 42 millions ont été investis début septembre. L’argent venait de prêts accordés par des entreprises appartenant à Michael Latifi, le père de Nicholas Latifi, ainsi que de la banque HSBC. Quatre autres investissements d’un total de 58 millions ont été réalisés depuis novembre selon The Race.
Cet argent frais sert bien sûr à sauver financièrement l’équipe, mais aussi à préparer l’avenir : les investissements dans les infrastructures à Grove, usine sous-financée depuis des années, seront particulièrement indispensables pour affronter le prochain règlement.
Pour The Race, Capito n’a pas voulu confirmer ces montants, tout en reconnaissant que Dorilton avait pris des engagements fermes et importants avec l’équipe…
« N’attendez pas de nous que nous vous disions exactement où nous investissons et où nous plaçons l’investissement. »
« Mais je peux confirmer que Dorilton a déjà beaucoup investi depuis le début, et qu’il continue à le faire. Si nous arrivons avec des projets pour faire progresser les performances, des mesures que nous pouvons prendre, nous obtenons le soutien total de Dorilton. »
« C’est absolument fantastique. Et c’est même bien mieux que ce à quoi je m’attendais lorsque j’ai accepté le rôle. Ce sont les domaines que nous allons identifier et nous mettrons en évidence ceux où nous avons un grand potentiel d’amélioration. »
Pour Capito, Dorilton n’a pas fini de restructurer l’équipe. Un directeur technique pourrait arriver alors que le poste est vacant. De même, le sponsoring devrait enfin et heureusement s’étoffer.
« Au cours des prochains mois, vous verrez comment nous allons développer et investir dans la marque Williams sur le long terme. »
« C’est une approche qui a le soutien total de Dorilton, et qui prend le leadership pour chasser la moindre dernière goutte d’argent venant du sponsoring. »
Ainsi pour Capito, le futur de Williams est « très brillant. »
Et visiblement, l’équipe va aussi embaucher malgré l’arrivée des budgets plafonnés, pour préparer le prochain règlement.
« Ce que nous pensons avoir chez Williams, c’est un énorme potentiel dans les personnes de l’équipe. »
« Nous avons des gens très expérimentés des années passées et nous avons aussi de jeunes experts à bord. Donc, le mélange est vraiment excellent. Nous avons besoin d’un peu plus d’engagement, de leadership, et grâce aux investissements que Dorilton a réalisés et réalise encore, nous pouvons rattraper le retard dans des domaines où nous aurions pu reculer un peu ces dernières années. »
« Nous avons déjà rattrapé notre retard l’année dernière, mais vous savez qu’on ne peut pas rattraper autant de retard dans la voiture de 2021, car elle est très semblable à celle de l’année dernière. »
« C’est pourquoi nous avons dit que nous nous concentrons sur l’année 2022. Nous pensons que nous avons le bon personnel, nous avons les bons talents à bord. »
« Nous allons continuer à renforcer notre main-d’œuvre. Et nous investissons beaucoup dans la technologie pour rendre la voiture plus rapide et c’est pourquoi nous pensons que nous ferons un grand pas en avant, sur le plan de la performance, pour 2022. »