Toto Wolff admet qu’il n’a aucune idée précise de ce à quoi ressembleront les Formule 1 en 2026.
Red Bull et Max Verstappen dominent totalement dans la nouvelle ère de l’effet de sol introduite en 2022, mais les règles changeront à nouveau complètement en 2026.
"La règle du moteur a été convenue," explique Wolff, le patron de Mercedes F1. "Un carburant 100 % durable et jusqu’à 50 % de propulsion électrique."
"C’est gravé dans le marbre, de ce côté au moins."
Il reste encore "une incertitude, la récupération d’énergie."
"Avec les voitures actuelles, nous n’aurions pas assez d’énergie pour rouler à plein régime dans les lignes droites de Bakou et de Monza."
"C’est un énorme défi. Parce que nous devons également développer une voiture plus légère - et dotée d’une plus grande batterie."
"Mais la voiture devrait être plus courte, plus étroite et si efficace sur le plan aérodynamique que nous ayons la plus faible traînée possible dans les lignes droites sans perdre beaucoup d’appui dans les virages."
Cela signifie donc que tout ce qui concerne le châssis est encore "un peu flou". Alors, à quoi ressembleront les Formule 1 de 2026 ?
"Je ne sais pas s’il s’agira de dragsters ou de petits vaisseaux spatiaux dont les ailes se rétractent en ligne droite," sourit Wolff.
"Mais c’est exactement ce qui la rend si excitante. Et c’est exactement comme ça que la F1 doit être, c’est un laboratoire qui doit explorer de nouvelles voies sur le plan de l’efficience."