La sortie de piste de Charles Leclerc a fait planer quelques doutes quant à l’aspect volontaire du crash à Monaco samedi, alors que le Monégasque était en pole position provisoire du Grand Prix.
Un tel accident n’a certainement rien de volontaire, mais le souvenir de Michael Schumacher à la Rascasse en 2006 et celui de Nico Rosberg en 2014 à Massenet sont remontés, et de telles situations pourraient être évitées en adoptant la règle de l’IndyCar.
Celle-ci stipule que tout pilote causant un drapeau rouge voit son meilleur temps annulé, ce qui évite tout doute. Le directeur de course de la F1, Michael Masi, admet y réfléchir.
"Quand quelque chose se passe, la FIA, la F1 et les équipes regardent tout et considèrent les options" a déclaré Masi. "Je connais la règle en IndyCar, qui est aussi celle d’autres disciplines internationales de la FIA, et d’autres championnats nationaux dans le monde. Nous allons l’étudier et voir si elle est adoptable."
Toto Wolff, directeur de Mercedes F1, a déjà donné indirectement son approbation à une telle règle, qui évite selon lui qu’un pilote puisse faire planer le doute d’une sortie de piste : "C’est une règle intelligente qui éviterait la confusion."
"En aucun cas je ne pense que Charles a mis la voiture dans le mur, il y a trop en jeu. Mais ça serait un bon ajout pour s’assurer que toute la polémique d’une telle situation soit évitée. Ca n’arriverait pas car personne ne pourrait douter."