Chargement ...

Famin : Ocon et Gasly ’montrent la voie’ à Alpine F1 cette année

Il est "très content" avec son duo

Chargement ...

Bien parti pour terminer dans les points la semaine dernière à Singapour, Esteban Ocon finissait par abandonner à cause d’un problème de boite de vitesses. Pour autant, Bruno Famin, le directeur par intérim d’Alpine F1, explique à Suzuka que la fiabilité n’est pas une inquiétude pour la fin de saison.

"Non, pas d’inquiétude particulière, pour être honnête. Nous avons eu un problème de boîte de vitesses, c’est confirmé, et nous sommes en train de l’analyser à l’usine d’Enstone. Mais pour l’instant, il n’y a pas lieu de s’inquiéter pour ce week-end ou les prochains."

Il y a en revanche de quoi se réjouir de la performance des pilotes, Ocon et Pierre Gasly étant tous les deux très performants ces derniers temps. Famin a d’ailleurs salué le niveau des deux Français.

"Je suis très content de nos deux pilotes. Ils font du très bon travail et ils sont capables de marquer de très bons points quand nous leur donnons une bonne voiture. Mais ils sont de vrais combattants pendant la course. Esteban est monté sur le podium à Monaco, Pierre à Zandvoort. À Singapour, les deux ont fait une très bonne course, Pierre passant de la douzième à la sixième place. Malheureusement, Esteban a dû abandonner. Mais c’est un point très fort et ils montrent vraiment la voie à l’équipe avec leur esprit. Et c’est quelque chose de vraiment bien."

Concernant Gasly, la période d’adaptation au sein de sa nouvelle équipe semble désormais être terminée, le natif de Rouen évoluant à son meilleur niveau ces dernières semaines.

"Je pense qu’il s’est habitué à l’équipe. Je pense aussi que nous avons essayé de lui donner le meilleur environnement possible. Nous essayons de résoudre certains problèmes de communication que nous avions entre les équipes techniques et lui, en essayant de rendre les choses plus confortables, de faire en sorte que les gars soient plus à l’écoute ou échangent davantage, et qu’il écoute plus ce que les équipes techniques ont à dire, et qu’il se sente plus à l’aise."

Ocon et Gasly devraient donc continuer à représenter leur écurie encore longtemps, d’autant que Jack Doohan, membre de l’académie Alpine, a connu une deuxième saison plus compliquée en F2. Famin a d’ailleurs évoqué l’année 2023 du jeune Australien.

"Il est vrai que sa deuxième saison a été un peu difficile. Il a remporté deux très belles victoires, mais pendant toute la première partie de la saison, il n’était pas du tout satisfait de sa voiture. La voiture s’est beaucoup améliorée maintenant. Bien sûr, il sera difficile pour lui d’être champion. Et nous avons aussi un deuxième très bon pilote dans l’Académie avec Victor Martins, qui en est à sa première année, très bon lui aussi."

"Je pense que, bien sûr, l’idée est de voir comment les deux vont continuer à progresser, à s’améliorer. Ils ont tous deux testé l’A521 cette semaine. Nous essayons de leur donner le plus d’expérience possible et nous verrons ce que nous pouvons faire avec Jack, bien sûr, mais peut-être aussi avec Victor. Ils font partie de la famille."

Chargement ...

«Komatsu : Haas F1 compte sur la VF-23 évoluée à Austin

Le manque d’essais privés nuit-il à la créativité en F1 ?»

Alpine F1 Team - Renault


>Pirelli boucle avec Alpine F1 les premiers essais des pneus pluie 2026 à Magny-Cours

>Alpine F1 réagit aux rumeurs sur Doohan, tensions entre Gasly et Briatore

>Alpine F1 : Red Bull est un ’point de référence’ pour Oakes

>Schumacher chez Alpine en 2025, Vettel chez Porsche ?

>Officiel : Alpine F1 signe avec Mercedes pour les moteurs et boîtes de vitesses

+ sur Alpine F1 Team - Renault

Info Formule 1


>McLaren F1 a atteint ’un niveau élevé’ en 2024 malgré les opportunités manquées

>Lawson n’avait parfois ’pas confiance’ en Red Bull pour son avenir

>Horner a désigné les deux succès de Ricciardo qui l’ont marqué

>Colapinto : Les Sud-américains ont plus de chance maintenant d’atteindre la F1

>Mercedes F1 expose sa W12 à l’usine, la monoplace ’de la joie et de la douleur’

+ d'infos Formule 1