Le marsouinage a été réduit sur la Ferrari F1-75 mais il n’a pas disparu pour autant.
Ce phénomène de rebond est très handicapant pour les performances et la Scuderia a amené à Bahreïn plusieurs nouvelles pièces, dont des variations de son plancher, pour tenter de le réduire.
Carlos Sainz ne voit d’ailleurs pas d’autre problème à résoudre en urgence avant le premier Grand Prix, qui arrive dès cette semaine.
"Pour nous, la principale priorité est de résoudre les problèmes que nous avons avec le rebond, juste pour rendre la voiture un peu plus constante, un peu plus maniable, un peu plus confortable pour le pilote," confie Sainz après la fin de ces essais.
"Evidemment, vous avez vu que nous avons apporté pas mal d’évolutions, même un peu plus que ça, pour tenter de résoudre le marsouinage. Ce sont des modifications du plancher pour voir si on peut réduire le marsouinage sans trop affecter les performances."
"Certaines fonctionnent, la plupart d’entre elles vont dans la bonne direction, ce qui montre que l’équipe travaille bien et c’était déjà un énorme effort en quelques semaines pour créer de nouvelles pièces afin qu’elles soient prêtes pour ici. Le tout en seulement sept jours."