Lors de cette deuxième journée d’essais, la Ferrari SF-23 a bouclé 138 tours supplémentaires (747 kilomètres), avec Carlos Sainz et Charles Leclerc au volant, comme hier.
Une fois de plus, c’est Sainz qui a piloté en premier, poursuivant le travail sur les réglages et l’évaluation des pneus, faisant rouler le prototype de Pirelli et le C3. L’Espagnol a couru avec différentes charges de carburant, signant un meilleur temps de 1’32"486. Après avoir fait 72 tours hier, il en a ajouté 70 aujourd’hui.
"Ce fut une autre journée positive. La fiabilité était à nouveau très bonne et nous avons pu explorer tous les réglages que nous avions l’intention de tester. Nous continuons à explorer les limites de la voiture et à trouver des domaines potentiels où nous pouvons maximiser les performances. L’objectif principal est de continuer le bon travail demain et de se préparer pour la semaine prochaine."
Leclerc a également travaillé sur les réglages, ainsi que sur l’évaluation des pneus C2 suivis des C3, une gomme avec laquelle il a signé son meilleur temps de 1’32’’725. Dans la dernière partie de la séance, il a couru en configuration course avec une charge de carburant plus lourde, portant son total de tours pour la journée à 68 (soit un total de 132 jusqu’à présent).
Pour la dernière journée d’essais de demain, Leclerc pilotera le matin avant de passer le relais à son coéquipier à la pause déjeuner.
"Nous avons effectué différents tests aujourd’hui, en nous concentrant principalement sur les réglages de la voiture. Nous travaillons dur et il est encore trop tôt pour porter un jugement. C’était bien de faire tous ces tours de plus et nous continuerons d’avancer en analysant à fond ce soir nos données avant le dernier jour d’essais demain".