Hier matin peu après 10 heures, Robert Shwartzman est sorti du stand du circuit Fiorano au volant d’une SF21, la voiture qui a couru il y a deux saisons, donnant ainsi le coup d’envoi de l’activité piste de la Scuderia Ferrari pour cette année.
Ce test de remise en jambes pour l’équipe de course à la fin janvier est une habitude régulière de l’équipe au cours des dernières années, s’avérant utile pour les pilotes, les mécaniciens et les ingénieurs pour reprendre le rythme.
En effet, ce mercredi c’est Carlos Sainz qui roulera avec la SF21 avant de laisser sa place à Charles Leclerc jeudi.
Shwartzman, qui partage cette année le rôle de pilote de développement et de réserve avec Antonio Giovinazzi, n’a bouclé que quelques tours dans la matinée, car la piste était loin d’être à son meilleur dans des conditions humides et extrêmement froides. A midi, il avait bouclé 35 tours en pneus pluie
Dans l’après-midi, une autre courte période de pluie a de nouveau ralenti le programme, mais le Russe (qui court sous licence israélienne) a quand même réussi à faire 52 tours supplémentaires, également en pneus pluie pour son dernier run, soit un total de 87 tours pour la journée, soit 259 kilomètres.
Pendant une grande partie de la journée, trois pilotes de la Ferrari Driver Academy, les filles Maya Weug et la nouvelle venue Aurelia Nobels, ainsi qu’Arthur Leclerc, étaient dans le garage pour voir comment les équipes de Formule 1 fonctionnent.
D’autres équipes bientôt en action dont Mercedes F1
Mercedes fera appel à Lewis Hamilton et George Russell et ils seront en action pour la première fois cette année lors des tests Pirelli du mois prochain en France et en Espagne.
Toutes les équipes sont invitées tout au long de l’année à effectuer des tests de développement pour Pirelli en utilisant les voitures de la saison précédente, et la plupart des tests axés sur les pneus de spécification 2024 seront effectués avant le début de la saison cette fois.
Mercedes testera des pneus slicks les 1er et 2 février au Paul Ricard avec Hamilton et Russell, avant qu’AlphaTauri ne fasse deux jours sur des pneus rainurés dans des conditions humides dans les deux jours qui suivent.
Les 7 et 8 février, les pilotes Mercedes effectueront d’autres essais de pneus slicks à Jerez aux côtés d’Aston Martin et de leurs pilotes de course.