Ferrari a le moteur le plus puissant de la Formule 1.
Telle était l’affirmation du Dr Helmut Marko, consultant de Red Bull, après la pole position surprise de Charles Leclerc sur le circuit urbain à grande vitesse de Bakou.
"Nous savions que Ferrari serait rapide sur un tour. Tout devait fonctionner pour que nous restions devant, mais nous n’avons pas géré la pression des pneus de manière optimale. Nous avons beaucoup perdu contre Leclerc sur la deuxième partie de la piste."
"Nous devrions être en meilleure position dans la course," ajoute Marko. "Ferrari peut augmenter la puissance pendant un tour - ils ont le moteur le plus puissant. J’espère qu’ils ne pourront pas le faire en course par contre."
"Ils ont visiblement travaillé sur leur F1 ou compris beaucoup de choses pendant la pause. Avec Leclerc, la voiture semblait sur des rails ! Il est à l’aise, Sainz beaucoup moins. Nous avons nos deux voitures dans le coup."
"Je m’attends également à ce qu’Alonso progresse en course. Notre adversaire pour la course est Ferrari ou peut-être lui. Les autres sont en retard d’au moins neuf dixièmes de seconde par tour."
En effet, alors que James Allison est maintenant de retour dans le fauteuil de directeur technique de Mercedes F1 ce week-end à Bakou, une évolution majeure de la W14 n’est pas prévue avant Imola.
"Nous n’avons pas d’évolution ici et cela fait mal au chrono," reconnait Toto Wolff.
"Dans le 2e secteur, très sinueux, Ferrari a trouvé quelque chose de fou. Leur châssis est vraiment bon, avec beaucoup de grip mécanique. De ce point de vue, je suis un peu inquiet pour Monaco."
"Nous ne tirons rien de positif de ce vendredi parce que nous ne sommes pas là où nous voulons être, à peine au niveau du top 10, à neuf dixièmes de la pole et à cinq dixièmes des trois premiers. Même si nous n’avons pas de nouveautés, c’est beaucoup trop."