Ferrari avait été l’une des premières usines de F1 à devoir fermer ses portes, à cause du confinement strict décrété en Italie en mars à cause du coronavirus.
C’est aussi l’une des premières à pouvoir donc rouvrir ses portes (après 63 jours de fermeture) et à relancer les préparatifs pour la saison 2020 qui devrait débuter, si tout se passe bien, en Autriche, début juillet.
"Nous avons rouvert la division F1 lundi," explique l’essayeur Marc Gené.
"Tout était prêt pour la reprise, avec de nombreux tests des employés pour le coronavirus."
L’Espagnol confirme que Ferrari va maintenant travailler dur pour améliorer sa voiture 2020, la SF1000. Selon certaines analyses, une flexion trop importante du train arrière au niveau de la boîte de vitesses, serait la cause du comportement erratique de la monoplace vue à Barcelone.
Un renforcement serait donc dans les tuyaux pour le Red Bull Ring et Ferrari devrait aussi débuter la saison directement avec sa Spec B, qui permettrait d’avoir 20 chevaux de plus.
"Il y a eu deux mois et demi sans possibilité de toucher la voiture. Les ingénieurs n’ont pas pu se plonger encore plus dans la télémétrie. Mais certaines choses avaient été découvertes avant Melbourne."
"La voiture que nous avions en Australie était déjà meilleure mais elle sera bien sûr différente pour l’Autriche. Nous avons quelques domaines à améliorer et nous le ferons à temps pour Spielberg."
Pour Gene, il est important que Ferrari ne lâche rien sur cette monoplace car elle sera aussi la base de la suivante.
"Et avec un peu de chance, si le coronavirus s’en va plus vite que prévu, nous pourrions faire jusqu’à 19 courses !"