Si les essais hivernaux des années précédentes avaient laissé quelques doutes quant aux conclusions possibles, il n’y en a guère cette année.
Après Red Bull et Mercedes, c’est Renault qui place également Ferrari en tête, avec "une longueur d’avance" selon Nick Chester, le directeur technique châssis de chez Renault F1.
Le temps de Charles Leclerc signé hier a impressionné. Mercedes a amélioré depuis ce matin mais reste encore à quelques dixièmes de la référence signée par le pilote monégasque.
"La hiérarchie reste tout de même très serrée. Malgré le changement de règles, c’est une bonne nouvelle pour la Formule 1. Les chronos signés hier montrent que les équipes sont assez proches les unes des autres. Nous avons une meilleure vision des performances de chacun jour après jour, puisque tout le monde commence à enlever de l’essence," analyse Chester.
"De cela je peux déduire que pour le moment Ferrari a une longueur d’avance sur les autres. Derrière, c’est très serré. Nous n’avons probablement pas vu le vrai rythme de Mercedes hier mais je ne me hasarderai pas pour le moment à tenter de faire un classement derrière Ferrari tant les monoplaces semblent proches."
Et Renault ?
"Pour l’instant c’est difficile de nous situer. En tout cas tout le monde a progressé. J’ai un peu de mal à situer Red Bull aussi, à estimer leur vrai rythme."
"Nous avons pris du retard sur notre programme ’performance’ à cause de notre souci de DRS en première semaine. Mais le moteur a bien progressé, les vitesses de pointe de ces derniers jours montrent que nous sommes là dans ce domaine. Je ne suis donc pas trop inquiet, nous savons ce que nous faisons avec notre programme et nous sommes à l’aise avec ça."