Ferrari abordera bien ce qui devrait être le premier Grand Prix de Formule 1 de la saison 2020, l’Autriche, avec des évolutions du côté mécanique pour commencer.
Comme nous vous le rapportions ces dernières semaines, la Scuderia mettra directement en piste l’évolution 2 de son moteur 2020, qui était normalement prévue pour le Canada. C’est un gain de 15 à 20 chevaux qui est attendu.
De quoi remettre Ferrari en bonne position dans les lignes droites ?
"Le moteur Ferrari était fort la saison dernière et je pense que nous n’avons pas vu la vraie puissance de Ferrari durant les tests hivernaux," déclarait Toto Wolff, le directeur de l’équipe Mercedes F1 il y a deux semaine. "Ce n’est qu’en qualifications que nous verrons où ils en sont, mais comme toujours, je suis pessimiste avant."
De même, Ferrari aura bien à sa disposition une boîte de vitesses plus rigide, celle utilisée à Barcelone étant désignée comme la source principale du flou dans le comportement des suspensions arrière dans les virages rapides.
Quelques petites évolutions aérodynamiques seront aussi présentes mais le plus gros du package devrait arriver pour la Hongrie ou les courses de Silverstone.