Mattia Binotto a récemment confirmé que plusieurs employés de Ferrari travailleraient à la conception et au développement de la voiture 2021 de Haas F1... mais ce qu’il n’avait pas précisé, c’est qu’ils resteraient à Maranello !
Quand il est apparu que le designer Simone Resta passerait chez Haas avec Mick Schumacher, tout le monde pensait que Resta quitterait l’usine Ferrari. Mais cela ne sera pas le cas.
Le patron de la Scuderia Ferrari le confirme maintenant.
"Ces personnes travailleront à Maranello dans un bâtiment complètement différent de celui où travaille Ferrari. Ils n’auront pas accès au bâtiment dans lequel travaille la Scuderia. Ils sont complètement séparés les uns des autres."
Nul doute que cette présence fera certainement polémique auprès d’autres équipes qui pourraient imaginer certains transferts de technologies un peu trop facilités entre Ferrari et son client.
Binotto insiste justement sur le terme de "client" de Ferrari, mais il admet que les équipes collaboreront plus étroitement à partir de 2021.
"Certains membres de notre personnel rejoindront leur équipe. Je pense que c’est une excellente opportunité pour Haas car cela leur offre des avantages organisationnels et techniques. Mais, comme je l’ai dit, nous n’avions pas le choix avec le plafond budgétaire. Nous avions besoin de ces départs pour partir parce que nous devons réduire l’équipe."
L’Italien rassure cependant : Ferrari et Haas resteront "complètement indépendants" l’un de l’autre.
"Ce n’est pas une équipe junior et nous n’échangerons pas d’informations en dehors des règles qui ont été fixées à ce sujet," explique Binotto.
"Mais parce que nous devons réduire nos effectifs, je suis très heureux que nos gars puissent aller chez Haas et ne pas être disponibles pour une autre équipe. C’est ainsi que nous envisageons la collaboration."