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Ferrari confirme une erreur pour Leclerc et avoir eu la bonne stratégie pour Sainz

Binotto rassure son pilote : "c’est juste une erreur, ça arrive"

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Ferrari a besoin d’un autre débriefing sérieux après le Grand Prix de France. Charles Leclerc a abandonné alors qu’il menait la course, puis l’indécision de Ferrari à la radio de l’équipe a pu coûter à Carlos Sainz une place sur le podium.

Alors que Sainz était dans une bataille roue contre roue, l’équipe italienne parlait à la radio avec son pilote espagnol pour essayer de prendre des décisions clés en matière d’arrêt au stand.

Au final, Ferrari a arrêté Sainz depuis la troisième place. Sainz termine à la cinquième place et réalise le tour le plus rapide de la course. Malgré de sérieuses questions sur la perte de points, Mattia Binotto reste convaincu que Ferrari a pris la bonne décision.

"Cela ne s’est pas déroulé comme prévu, mais je pense que nous avons eu une bonne performance dans la gestion des pneus et la dégradation des pneus par rapport à Red Bull. Faire un arrêt au stand tardif, nous ne pensions pas que c’était le bon choix, nous en sommes presque sûrs."

"L’arrêter à ce moment, c’était le bon choix. Il manquait de vie dans ses pneus et nous pensions que c’était risqué d’aller plus loin. Nous ne pensons pas qu’il avait le rythme pour creuser l’écart et remonter derrière Verstappen. En s’arrêtant, il a fait le tour le plus rapide, ce qui était un autre point. C’était la décision la plus sûre et la plus juste."

Leclerc a perdu énormément en termes de points face à Max Verstappen. Son rival pour le titre a remporté la course tandis que Leclerc a fini dans les barrières. Il y a eu une suggestion à la radio de l’équipe que la Ferrari avait un problème avec l’accélérateur mais Leclerc a reconnu une erreur. Binotto confirme..

"C’est juste une erreur, ça arrive, de la même manière que nous avons des problèmes de fiabilité. Je pense que ce que j’ai dit à Charles, c’est que nous rendons nos vies un peu plus difficiles, mais nous en profiterons davantage à l’avenir si nous renversons la situation."

"C’était une véritable erreur de pilotage en tout cas. La discussion sur l’accélérateur concernait le moment où il l’a mis pour tenter une marche arrière et essayer de s’éloigner des barrières."

"Il y a certainement toujours quelque chose à améliorer et à apprendre dans notre approche. Pas à pas, je pense que nous progressons et devenons meilleurs."

"Une fois de plus aujourd’hui, nous avons prouvé que nous avions une voiture rapide, très compétitive, et nous devons tourner la page, nous tourner vers la Hongrie. Nous pouvons faire un doublé là-bas, pourquoi pas ? C’est simple, nous devons nous concentrer sur le prochain résultat."

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