Après un seul Grand Prix en 2023, les couloirs de Ferrari à Maranello semblent être en ébullition après plusieurs informations parues dans la presse italienne, notamment dans la Gazzetta dello Sport et le Corriere dello Sport.
Charles Leclerc a demandé une rencontre en face à face avec le président exécutif de la société italienne, John Elkann, après le décevant GP de Bahreïn.
Dans le même temps, des rumeurs de conflit entre le nouveau patron de l’équipe Ferrari, Frédéric Vasseur, et le PDG, Benedetto Vigna, ont émergé. Ces rumeurs affirment que le Français n’est pas content de voir que Vigna a repris certaines des responsabilités de Mattia Binotto.
Par exemple, Vasseur constate qu’il a peu de contrôle sur les décisions concernant le personnel ou sur les relations avec les sponsors de l’équipe. Ainsi Vasseur voulait signer un nouveau sponsor, mais il en a été empêché par la direction de Ferrari selon une source.
C’est peut-être pour cette raison qu’il a choisi de ne pas se rendre à Bahreïn avec d’autres membres de l’équipe Ferrari, mais plutôt avec son ami, Toto Wolff.
Mais le plus important reste le problème de personnel et beaucoup veulent quitter le navire. Ainsi le directeur sportif de Ferrari, Laurent Mekies, souhaiterait rejoindre le mouvement, après qu’il est apparu la semaine dernière que le responsable de l’aérodynamique, David Sanchez, avait démissionné et se dirigerait vers une autre équipe, a priori McLaren.
La destination du Français Mekies pourrait être la FOM dirigée par Stefano Domenicali - mais on pense que Vasseur est intervenu auprès de Vigna et a mis son veto à cette décision.
Le directeur de course exécutif de Ferrari, Jonathan Giacobazzi, et Gino Rosato sont partis. De même que le directeur de la stratégie Inaki Rueda, qui n’aurait finalement pas accepté de rester à l’usine.
D’autres départs pourraient être imminents, ce qui annonce une probable révolution de palais. Ainsi, plusieurs contrats arriveront bientôt à expiration, dont celui d’Enrico Cardile, qui agit en tant que directeur technique.