Chargement ...

Ferrari espère tirer un avantage en Chine de sa meilleure préparation

Vasseur compte sur un week-end Sprint et du graining

Chargement ...

La Formule 1 n’a pas visité le circuit international de Shanghai depuis 2019 et cela pourrait valoir quelques surprises dans les résultats, d’autant plus qu’il s’agit d’un week-end Sprint, avec une seule séance d’essais libres pour trouver les bons réglages, à la fois pour les qualifications sur un tour et la meilleure dégradation des pneus pour les courses.

Lorsqu’il a été suggéré à Frédéric Vasseur que cela pourrait quelque peu bouleverser la hiérarchie, le directeur de la Scuderia Ferrari relativise un peu.

"Nous connaissons tous parfaitement la piste, le plus gros point d’interrogation pour moi est le tarmac (la piste a été totalement resurfacée, ndlr)."

"Ce sera décisif. Il fera aussi assez froid, ce qui va permettre d’avoir du graining et ce sera donc la clé du week-end."

C’est dans ces conditions de graining que Ferrari avait réussi à prendre l’avantage sur Red Bull à Melbourne.

"Nous verrons si ce sera encore le cas à Shanghai. Il y aura beaucoup de choses à comprendre en une heure. Le fait que nous n’ayons qu’une seule séance d’essais libres nous imposera de faire le choix du composé que l’on souhaite tester sur un long relais."

"Ce sera difficile, mais c’est la même chose pour tout le monde."

"Nous préparons de mieux en mieux nos week-ends, cela se confirme cette saison, j’espère que nous en tirerons un avantage en Chine."

Chargement ...

«Gasly : Pourquoi le Japon est si spécial pour les pilotes de F1

Chester : Andretti F1 se développe pour ’être sur la grille en 2026’»

Ferrari


>Ferrari explique l’importance du test de plancher à Las Vegas

>Sainz : Ferrari aura ’une chance de victoire’ à Las Vegas

>Vasseur prédit une fin de saison totalement imprévisible pour le titre

>Ferrari : Une ’journée difficile’ et un rythme ’pas aussi fort’ qu’espéré

>Vasseur : Nous n’avons pas demandé à avoir Hamilton plus tôt

+ sur Ferrari

Info Formule 1


>Brown : McLaren F1 ne considère pas le titre constructeurs comme acquis

>Comment Komatsu a dû lutter contre un état d’esprit ’anti-évolutions’ chez Haas F1

>Wolff : L’Allemagne souffre encore de la gueule de bois des années Schumacher

>Colapinto se prépare à mettre la F1 de côté jusqu’en 2026 ou 2027

>Sainz : Je n’ai pas le profil du pilote que cherche Red Bull en ce moment

+ d'infos Formule 1