Ferrari n’a pris aucun risque à Melbourne afin de ne pas risquer de perdre une partie des 22 points acquis au terme d’un week-end très difficile. Face aux 44 inscrits par Mercedes, la Scuderia a limité la casse en gelant les positions entre ses pilotes et en n’allant pas chercher le meilleur tour en course dans les derniers tours.
Mattia Binotto, directeur de Ferrari, avoue que l’idée de faire chausser à l’un de ses pilotes un train de pneus neufs était tentante, notamment Charles Leclerc, qui était cinquième, largement devant Kevin Magnussen : "C’est évidemment un point important, à la fin de la saison les points feront la différence."
"Nous n’avons pas arrêté Charles pour de nouveaux pneus, nous aurions pu le faire en Australie. Pourquoi nous ne l’avons pas fait ? C’est parce que c’était la première course et que nous ne voulions pas prendre trop de risques."
Il avoue que la réflexion quant à cette décision est encore active et que Ferrari pourrait faire les choses autrement si la possibilité se présentait de nouveau : "Aurions-nous dû le faire ? Peut-être que oui. Honnêtement, je pense qu’avec le recul, il aurait pu s’arrêter en toute sécurité pour qu’on tente cela. Mais nous apprenons de nos décisions et peut-être qu’on tentera la prochaine fois."