Cet après-midi, des doutes au sujet des tests Pirelli de Ferrari à Imola ont fait surface. La Scuderia était accusée d’avoir enfreint les règles des essais pneumatiques en ayant installé un plancher qu’elle n’avait pas encore utilisé cette saison.
En effet, les tests pneumatiques ne doivent pas permettre aux équipes de tester de nouvelles pièces, sauf à la demande de Pirelli. Mais Carlos Sainz avait utilisé un plancher différent de celui vu le matin même avec Charles Leclerc, et différent de celui utilisé en course en début de saison.
Cependant, il semble que cette possible polémique ait été tuée dans l’œuf, puisque le plancher en question aurait été installé à la suite de dégâts subis par le plancher classique de la F1-75 le matin du mercredi 27 avril.
Selon des rapports concordants, la FIA aurait ainsi vérifié les spécifications utilisées, et aurait déterminé que la spécification qu’a utilisée Sainz lors des essais Pirelli était bel et bien une pièce déjà vue auparavant.
Une communication officielle à ce sujet devrait parvenir, notamment pour répondre aux équipes ayant demandé des clarifications. Cela concernerait deux équipes, dont McLaren selon Auto Motor und Sport.