Le nouveau directeur de course de la Formule 1 va faire face à une période de transition alors qu’il s’adapte à un environnement complètement différent.
Niels Wittich (en photo), l’ancien directeur de course DTM qui alternera ce rôle avec Eduardo Freitas cette année avec le soutien consultatif d’Herbie Blash, est quelqu’un que l’ancien pilote de F1, Ralf Schumacher, connait bien.
"Nous ne sommes pas les meilleurs amis du monde, mais ça va. Il est définitivement quelqu’un de simple, direct et franc, il a besoin d’une colonne vertébrale solide pour soutenir le poids de la fonction, ce qu’il a également."
Schumacher a fait la connaissance de Wittich en tant que pilote de course. Mais il l’avertit maintenant qu’il va faire face en Formule 1 à des personnes d’un "calibre complètement différent" par rapport à celles du DTM.
"Honnêtement, la qualité de la gestion de course en Formule 1 était déjà très bonne avec Michael Masi. Je pense toujours qu’avoir tout le temps les grands patrons dans l’oreillette était très difficile. Wittich va devoir faire face à ces gens très populaires, très médiatisés, et qui ont un poids considérable dans le sport et l’industrie."
Ces messages radio ne seront plus diffusés aux fans à partir de 2022, ce qui réduira la pression sur les nouveaux directeurs de course.
"La question clé est maintenant de savoir dans quelle mesure les règles seront-elles mises en œuvre ? Parce que les teams managers pourront toujours s’adresser à la direction de course. Quel type de pression sera toléré ?"