Franz Tost, le directeur d’équipe d’AlphaTauri, admet que Yuki Tsunoda a bien utilisé le DRS trop tôt lors de ses essais en rythme de qualification à Bahreïn la semaine passée.
Le meilleur temps du pilote japonais a vite été critiqué puisque des vidéos ont montré qu’il activait trop tôt son DRS au début de la ligne droite de départ / arrivée.
"Yuki est encore un débutant. Le DRS est généralement automatique chez nous et vous ne pouvez pas l’activer en dehors des zones prévues, sauf en essais car les ingénieurs veulent pouvoir vérifier certaines choses. Et il l’a activé trop tôt pendant les tests. Il ne le fera évidemment pas à l’avenir," explique l’Autrichien.
Cela a donc un peu faussé le rythme réel de l’AT02 et Tost est lui-même très prudent au moment de positionner son équipe dans la hiérarchie.
"Nous devons être prudents. Nous ne savons pas exactement combien de carburant les autres équipes ont mis mais le fait est que notre voiture fonctionne plutôt bien. Être dans les cinq premiers devrait être possible de temps en temps."
"Le fait est que Mercedes et Red Bull sont en tête. Si rien ne leur arrive et que tout se passe comme prévu, il sera difficile pour les autres de gagner une course."
"De notre côté, nos deux pilotes sont en bonne forme - Yuki en particulier a été très convaincant."
"Je l’ai bien observé en piste et quand je l’ai vu freiner pour la première fois dans le premier virage, je me suis demandé où il puisait sa force pour décélérer la voiture si fort ! Yuki est un dur. Ce garçon est un vrai monstre, et c’est une bonne chose."
Tost révèle par contre que Tsunoda ne roulait pas du tout à vide lorsqu’il a signé son meilleur temps dimanche.
"Il y avait encore du carburant à bord. Nous aurions pu faire au moins 10 à 15 tours supplémentaires."