Le directeur technique de Williams F1, Pat Fry, pense que la FIA a tort de fixer des objectifs drastiques en matière de poids pour 2026. Selon lui, il vaudrait mieux actionner des leviers spécifiques pour trouver comment perdre du poids, plutôt que fixer un objectif chiffré à 30 kilos qui pourra difficilement être respecté.
"Les règles posent d’autres problèmes, notamment en ce qui concerne le poids" a déclaré Fry. "C’est un peu comme si nous suivions aveuglément la voie du ’si nous pouvons alléger la voiture, elle ira plus vite’, sans tenir compte du fait que personne ou presque ne s’en approchera jamais."
"Et plus on s’en rapproche, plus c’est cher. Il est presque nécessaire de fixer un objectif difficile, mais réalisable, puis de le réduire année après année, de manière à ce qu’il y ait une sorte d’escalier roulant pour le récupérer."
Fry confirme par ailleurs que selon les règles telles que formulées actuellement, les F1 de 2026 seront bien plus lentes que les monoplaces actuelles : "D’après ce que j’ai vu, elles ne sont pas plus lentes que la Formule 2. C’est toujours un peu plus rapide que la Formule 2."
"Nous sommes quoi, 12 ou 13 secondes plus rapides que la Formule 2 lors de certains événements - quelque chose comme ça, ça varie évidemment. C’est donc toujours un peu plus rapide. Mais c’est beaucoup plus lent que ce que nous avons aujourd’hui."