Pierre Gasly a déclaré qu’il souhaitait un jour s’asseoir avec Helmut Marko et discuter des raisons pour lesquelles il a été rétrogradé de Red Bull à AlphaTauri, car le Français estime toujours que c’était injuste.
Gasly est peut-être l’exemple le plus tristement célèbre de la machine Red Bull broyant parfois des jeunes pilotes. Son passage dans l’équipe principale n’a duré que 12 courses a également été un élément majeur de la première saison de Drive to Survive, ce qui signifie qu’un tout nouveau public a vu Gasly sous un nouveau jour.
Mais le Français s’est remis de cet échec, réalisant de bonnes performances avec AlphaTauri avant de décrocher un baquet chez Alpine pour cette saison.
Avec le recul, pense-t-il que c’était une bonne chose de quitter la famille Red Bull après neuf ans ? À quel point cela a-t-il été difficile de quitter Red Bull ?
"En fin de compte, quand je repense à Red Bull, ce furent neuf ans et demi de pure joie – des résultats incroyables et une lutte pour les championnats avant la Formule 1," répond-il au podcast Beyond The Grid.
"Ce n’était pas un chemin facile vers la Formule 1. J’ai été envoyé au Japon, ce qui à l’époque était un peu une punition, pour entrer en Super Formula, et ce fut l’une des saisons les plus agréables et les plus excitantes que j’ai jamais eues. J’ai vraiment adoré ça et je ressens un tel lien avec le Japon maintenant que chaque année, j’aimerais pouvoir y passer trois ou quatre semaines parce que c’était une expérience de vie incroyable, un championnat incroyable, un grand défi."
"Il y avait beaucoup de pression, mais j’aime cette pression. Il y avait beaucoup de stress en arrivant au Japon, sans rien comprendre, avec une nouvelle voiture, et je n’avais aucune idée des circuits. Mais je ne me suis pas effondré. Au contraire, je me suis amélioré en tant que pilote. Après avoir débuté en F1, ce fut une montagne russe entre les podiums et la promotion dans la meilleure équipe de Formule 1. C’était tout simplement dommage cette année-là, que la voiture ne fonctionnait pas aussi bien. C’était juste un timing malchanceux, les choses ne se sont pas déroulées de la meilleure façon. Cela m’a définitivement rendu meilleur en tant que pilote et aussi en tant que personne."
Comprennd-il pourquoi cela n’a pas fonctionné avec Red Bull Racing ?
"Oui, à 100 %. Je n’en ai jamais parlé avec Helmut Marko mais j’espère qu’un jour nous en aurons l’occasion. Mais je sais qu’au fond, ce sont des gens intelligents. C’est comme ça que c’était, ce n’était pas vraiment juste."
"Mais c’est le sport et j’ai aussi appris que ce sport n’est pas toujours juste. J’ai vraiment refermé le chapitre en quittant AlphaTauri et ouvert une toute nouvelle histoire avec Alpine. Je pense avoir atteint actuellement un niveau d’expérience, de compétences et de pleine conscience qui, grâce à mes expériences précédentes, me permet d’être meilleur aujourd’hui qu’hier."