6e en EL1, 7e en EL2 : il y a franchement du mieux pour AlphaTauri et Pierre Gasly ce vendredi à Monaco.
Après une série de courses compliquées, le Français sourit de nouveau et se dit logiquement « vraiment heureux de ma performance du vendredi ».
« Bien sûr, c’est toujours difficile ici, mais le rythme de la voiture était là, et nous avons été près du top du milieu de grille toute la journée. Jusqu’à présent, nous avons montré beaucoup de choses positives ; nous avons réussi beaucoup de tours propres, nous avons tout mis ensemble et nous avons été compétitifs. Je ne dis pas que je suis encore heureux à 100%, mais je suis assez content et nous allons essayer de faire un autre pas en avant pour demain. »
« Les qualifications ne sont évidemment jamais faciles ici, c’est un circuit court, donc nous devrons trouver la bonne place sur la piste, car il y a beaucoup de voitures et de bons pilotes. Nous avons le rythme pour être compétitifs, donc nous devons juste rester propres et avancer dans les séances. »
11e puis 10e, Yuki Tsunoda évoque quant à lui une "journée difficile" mais reste positionné pour une Q3.
« Presque à chaque tour dans les deux séances, j’ai eu du trafic, donc je n’ai pas eu un roulage propre dont j’étais content. En plus de cela, j’ai fait une erreur sur le premier train de pneus neufs en EL2 et j’ai eu un énorme plat, ce qui signifie que j’ai dû terminer mon premier relais plus tôt que prévu. J’espère que les choses iront mieux demain, mais maintenant je sais à quoi m’attendre et tout le monde est confronté à la même situation, donc je dois me concentrer sur moi-même et sur les choses que je dois améliorer avant les qualifications. »
Yuki Tsunoda réprimandé
Yuki Tsunoda a commis une autre erreur selon les commissaires : il a gêné Kevin Magnussen à la sortie du tunnel, alors même que selon le communiqué de la FIA, le Japonais avait reçu de « larges et multiples avertissements » par radio de l’arrivée de la Haas.
Tsunoda « a choisi de rester sur la ligne de course à l’approche du virage 10, obligeant [Magnussen] à passer par la chicane. Bien qu’il ne soit pas courant d’imposer des pénalités pour gêne pendant les séances d’essais libres, cet incident était suffisamment grave pour justifier la pénalité imposée » a précisé la FIA.
En conséquence la FIA a infligé une réprimande à Yuki Tsunoda, et cela pourrait compter : car le pilote AlphaTauri se retrouve désormais à une réprimande d’une pénalité de 10 positions sur la grille (il en faut 5 au lieu de 3 l’an dernier).
Les explications de Yuki Tsunoda n’ont donc pas convaincu : le pilote AlphaTauri avait estimé n’avoir « qu’un seul endroit où aller » et qu’il était « difficile » sur le moment de laisser passer la Haas de Kevin Magnussen.