Pierre Gasly a rebondi de manière inattendue dans une équipe d’usine, Alpine F1, grâce à des négociations réussies entre Renault et Red Bull, afin de le libérer.
Il formera cette année un duo 100% français avec Esteban Ocon, au sein d’un team qui rêve depuis de nombreuses années de se mêler enfin à la lutte pour les victoires de manière régulière.
Cette occasion manquée avec Red Bull en 2019, Gasly espère bien la concrétiser avec Alpine F1. Grâce au soutien de Renault.
"Bien sûr que je suis très enthousiaste, je me suis laissé informer sur le projet et les plans pour les prochaines années ces derniers mois," explique-t-il à AMuS.
"Par Otmar [Szafnauer], par Laurent [Rossi] et Luca de Meo. Je voulais savoir à quel point Renault est derrière ce projet. Et ils sont entièrement derrière. Ils veulent qu’Alpine F1 se batte pour les premières places. Ils feront tout ce qu’il faut pour arriver au sommet. Au cours de ces conversations, les rejoindre m’a semblé une étape naturelle. C’est là où je veux être, où je veux passer mon avenir."
"C’est une équipe constructeur. Vous savez que vous obtiendrez toujours le meilleur matériel d’eux. Il n’y a pas beaucoup de constructeurs en F1. Et c’est le bon moment pour moi en tant que pilote. Avec les expériences des cinq dernières années, il est temps de passer à l’étape suivante. Au niveau suivant. C’est une histoire incroyable à écrire ensemble."
Pourquoi était-ce un projet attractif ? Etait-ce sa dernière chance d’être promu dans une équipe d’usine ?
"Non, je ne l’ai pas vu comme ça. Si vous regardez les possibilités de transferts qu’il y a eu en 2022, il n’y a pas eu de cockpits plus attrayants. Quand Alonso a décidé de quitter Alpine et que Piastri voulait aller chez McLaren, c’était le baquet le plus attrayant du paddock. Même si vous regardez le développement de l’équipe au cours des dernières années. C’est assez impressionnant pour moi de voir comment ils progressent."
"Fernando était sur la première ligne de la grille au Canada. Ils se battent en haut du peloton avec les deux voitures. L’équipe développe très bien sa F1. Chaque fois qu’elle apporte de nouvelles pièces, ils progressent. Ils ont une très bonne corrélation entre l’usine et la piste. J’y ai vu un énorme potentiel."