Pierre Gasly a fait ses grands débuts au volant de l’AlphaTauri AT03, en cette deuxième journée d’essais hivernaux de Barcelone. Le Français a largement dépassé les 100 tours et s’est dit satisfait de découvrir sa nouvelle voiture.
"Je dois dire que je suis super excité d’être de retour. C’était bien de comprendre un peu plus le fonctionnement de cette voiture et jusqu’à présent, c’est vraiment positif" note Gasly.
"Dès la sortie du garage je me suis senti assez confiant à l’intérieur de la voiture, et elle a répondu comme je le voulais. Évidemment, il y a encore beaucoup de travail à faire, mais c’est un début d’année agréable."
"Personnellement, j’essaie de me concentrer sur les sensations de la voiture lorsque je la pilote et sur ce que je dois faire moi-même pour améliorer mon style avec ces F1. Demain, nous continuerons à explorer différentes directions en termes de set-up, nous avons de bonnes idées que nous aimerions essayer et je suis sûr que nous avons plus de performances à venir."
"Il y a encore tellement d’inconnues, nous allons donc tout examiner ce soir avec les ingénieurs, puis tout faire pour en savoir plus demain."
Des essais "réussis" jusqu’ici pour AlphaTauri
Jonathan Eddolls, l’ingénieur en chef de l’équipe, se satisfait d’un bilan positif en faveur d’AlphaTauri après deux journées positives.
"Nous avons terminé une autre journée de test réussie avec l’AT03 aux mains de Pierre aujourd’hui. Après quelques relais pour l’aérodynamique ce matin, nous nous sommes directement lancés dans le travail de réglages et avons exploré un certain nombre de directions différentes."
"La voiture de base était déjà dans la bonne fenêtre mais nous avons appris un peu plus avec des changements plus importants. Le vent s’est levé pendant le déjeuner et la piste était plus lente, ce qui, combiné au pneu C1 plus dur, a rendu l’adhérence et l’équilibre en début d’après-midi plus difficiles que le matin. Cependant, avec quelques réglages, nous avons amélioré cela et au moment où nous sommes passés aux pneus plus tendres dans la dernière heure, Pierre était plus satisfait de la voiture en général."
"Nous avons clôturé la journée avec quelques essais d’arrêt au stand, ce qui est particulièrement pertinent cette année car les roues sont beaucoup plus grandes et plus lourdes que les 13 pouces auxquels nous étions tant habitués."
"À part quelques petits soucis, la voiture est restée fiable, ce qui a permis à l’équipe de se concentrer sur les performances. Bien qu’il reste une montagne de travail à faire avant la première course, nous progressons bien et nous sommes impatients de régler d’autres points demain, y compris le roulage sur le mouillé l’après-midi."