Gene Haas devrait penser à vendre son écurie de Formule 1, selon l’ancien pilote de F1 Ralf Schumacher.
Haas F1 a offert à l’expérimenté Nico Hulkenberg son retour dans le sport cette année, et il a impressionné. Mais après le Brésil, la troisième sortie de la très attendue voiture « B » de l’équipe, le pilote de 36 ans a admis que le team pourrait bien rester bon dernier en 2024 également.
"Nous avions réellement besoin d’un véritable pas en avant en termes de performances, et malheureusement cela ne s’est pas produit," confiait Hulkenberg.
Il s’inquiète "d’une histoire similaire" l’année prochaine, admettant également que les dimanches au volant de sa Haas à moteur Ferrari ne sont généralement "pas très amusants".
Cependant, Hulkenberg avait signé un contrat avec Haas pour 2023 et 2024 (l’option était en faveur de l’équipe) et Schumacher ne lui en veut pas.
"Haas a donné à Hlkenberg la chance de revenir en Formule 1. C’est pourquoi je pense qu’il est juste et juste qu’il reste."
"Mais il se rend également compte que Haas est dans une impasse avec tout ce qu’ils font. Haas ne semble pas à la hauteur de la tâche pour courir dans la Formule 1 actuelle."
"C’est dommage pour Nico. On a le sentiment qu’il gère la situation ouvertement et honnêtement, mais peut-être qu’il espère aussi pouvoir s’en sortir d’une manière ou d’une autre."
"C’est clair qu’il s’impatiente."
Schumacher est un critique régulier de l’équipe Haas, qui a passé 8 saisons en F1, en grande partie à cause de son désaccord avec l’éviction de son propre neveu, Mick.
Mais Ralf insiste sur le fait qu’il doute qu’il soit même possible pour l’équipe de sortir de son ornière actuelle.
"Gene Haas devrait investir beaucoup d’argent. Une option serait qu’il vende l’équipe. L’idée de développer une chose ici et d’en acheter une autre là, puis de tout bricoler pour monter une F1 est difficile à réaliser seul."
"Cela ne fonctionnera pas comme ça à long terme. S’ils pouvaient se reconvertir en équipe junior d’un top team, alors il y aurait une raison d’exister. Mais il est clair que Haas a besoin d’un partenaire si les choses continuent comme ça."